Publié le 29 octobre 2026 Mis à jour le 29 octobre 2026
À partir du 13 décembre 2026, certains vélos ne seront plus acceptés dans les TGV INOUI et les Intercités. Les nouvelles règles visent notamment les fatbikes, les vélos dépassant les dimensions d’un vélo classique et les modèles de plus de deux roues. Les gyropodes et hoverboards seront également interdits.
La SNCF ne ferme pas la porte à tous les cyclistes. Un vélo classique non démonté reste autorisé lorsqu’un emplacement dédié a été réservé, tandis qu’un vélo plié ou démonté peut voyager comme bagage s’il respecte les dimensions prévues.
Quels vélos seront interdits le 13 décembre ?
Dans les TGV INOUI et les trains Intercités, les catégories suivantes seront ajoutées à la liste des équipements refusés :
- les fatbikes, reconnaissables à leurs pneus très larges ;
- les vélos ayant plus de deux roues ;
- les vélos dont la longueur hors-tout dépasse 185 cm ;
- les vélos dont les pneus font plus de 6 cm de largeur.
Les dimensions « hors-tout » comprennent tout ce qui dépasse du vélo, y compris les accessoires et les parties mobiles. Il faut donc mesurer le vélo dans sa configuration de transport, pas seulement son cadre.
Les vélos couchés, tricycles, vélos cargos, longtails, remorques et vélos transportés dans un carton figurent déjà parmi les équipements interdits à bord de ces trains.
Les vélos classiques restent-ils autorisés ?
Oui, sous conditions. Un vélo non démonté doit être rangé dans un espace dédié. Sur les trains concernés, cet emplacement doit être réservé au moment de l’achat du billet et reste soumis au nombre de places disponibles.
Un vélo pliant peut voyager comme bagage s’il est effectivement plié et ne dépasse pas 90 × 130 × 50 cm. Un vélo démonté est également accepté gratuitement dans une housse étiquetée respectant les mêmes dimensions maximales.
Avant l’accès au quai, le vélo démonté doit déjà être rangé intégralement dans sa housse. Le démontage au dernier moment au milieu des voyageurs risque donc de transformer le départ en atelier mécanique improvisé.
Gyropodes et hoverboards également concernés
À compter du 13 décembre, les gyropodes et les hoverboards ne seront plus admis dans les TGV INOUI et les Intercités. La SNCF encadre aussi les trottinettes : certains modèles avec siège, non pliables, ayant plus de deux roues ou des pneus de plus de 6 cm sont refusés.
La recharge des batteries d’un engin de déplacement personnel motorisé reste interdite à bord. Les règles varient selon le type de train : un TER, un OUIGO ou un train international peut appliquer des conditions différentes.
Quelle amende en cas de vélo non conforme ?
Le non-respect de la politique des bagages peut entraîner une somme à payer de 50 euros pour un bagage excédentaire ou non conforme. Le montant peut atteindre 100 euros pour deux bagages et 150 euros à partir de trois.
Le risque ne se limite pas à l’amende : un équipement interdit peut être refusé à l’embarquement. Mieux vaut vérifier les dimensions avant l’achat du billet, surtout pour un fatbike, un vélo cargo ou un modèle atypique.
La liste à vérifier avant le voyage
- Mesurer la longueur totale du vélo et la largeur des pneus ;
- vérifier le type exact de train sur le billet ;
- réserver un emplacement pour un vélo non démonté lorsqu’il est proposé ;
- utiliser une housse de 90 × 130 × 50 cm maximum pour un vélo plié ou démonté ;
- consulter les règles SNCF actualisées avant le départ.
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Sources
Service-Public.fr, nouvelles restrictions dans les TGV et Intercités
SNCF Voyageurs, règles pour transporter un vélo
Photo : Christian Leon Bois, via Wikimedia Commons — CC BY-SA 3.0. Source de l’image.
Informations vérifiées le 29 octobre 2026.