Jeremy Hunt a confirmé que l’énergie nucléaire serait classée comme « écologiquement durable » afin de stimuler les investissements dans le secteur de l’énergie. Le chancelier a déclaré aujourd’hui qu’il lancerait le programme « Great British Nuclear » pour réduire les coûts.
Le chancelier a déclaré aux députés de la Chambre des communes : Pour encourager le secteur privé à investir dans notre programme nucléaire, je confirme aujourd’hui que, sous réserve d’une consultation, l’énergie nucléaire sera classée comme « écologiquement durable » dans notre taxonomie verte, ce qui lui donnera accès aux mêmes incitations à l’investissement que les énergies renouvelables. Cela s’accompagnera d’un accroissement de l’investissement public ».
Annonçant deux autres engagements pour réaliser les ambitions nucléaires du gouvernement, il a ajouté : « Tout d’abord, suite aux représentations de notre énergique secrétaire à la sécurité énergétique, j’annonce le lancement de Great British Nuclear qui fera baisser les coûts et offrira des opportunités à travers la chaîne d’approvisionnement nucléaire pour aider à fournir jusqu’à un quart de notre électricité d’ici 2050.
« Deuxièmement, je lance le premier concours pour les petits réacteurs modulaires. Il sera achevé d’ici la fin de l’année et si sa viabilité est démontrée, nous cofinancerons cette nouvelle technologie passionnante.
M. Hunt a déclaré qu’il prendrait des mesures à court et à long terme pour réduire les coûts de l’énergie pour les entreprises.
Il a déclaré : « Je prolongerai de deux ans le régime de l’accord sur le changement climatique : « Je vais prolonger de deux ans le régime de l’accord sur le changement climatique pour permettre aux entreprises éligibles de bénéficier d’un allègement fiscal de 600 millions de livres sterling sur les mesures d’efficacité énergétique. Mais la solution à long terme n’est pas la subvention, mais la sécurité.
« Cela signifie qu’il faut investir dans des sources d’énergie nationales qui échappent au contrôle de Poutine ou de tout autre autocrate. Nous sommes des leaders mondiaux dans le domaine des énergies renouvelables. Aujourd’hui, je souhaite développer un autre pilier de notre économie verte, le captage, l’utilisation et le stockage du carbone (CCUS) ».
Il a ajouté : « J’alloue jusqu’à 20 milliards de livres sterling de soutien au développement précoce du CCUS, en commençant par des projets sur la côte est, dans le Merseyside et dans le nord du Pays de Galles, afin d’ouvrir la voie au CCUS dans tout le Royaume-Uni à l’approche de 2050.
« Cela permettra de créer jusqu’à 50 000 emplois, d’attirer des investissements du secteur privé et de capturer 20 à 30 millions de tonnes de CO2 par an d’ici à 2030.
Ami McCarthy, responsable de la campagne politique de Greenpeace UK, a déclaré que le « budget malavisé » de M. Hunt montre la « mainmise » des lobbies des combustibles fossiles et du nucléaire sur le gouvernement.
Elle a demandé : « Pour quelle autre raison le gouvernement prendrait-il un pari aussi dangereux sur des technologies qui n’ont pas fait leurs preuves ?
« Gaspiller l’argent des contribuables dans des réacteurs nucléaires qui n’existent même pas encore et dans des projets fantaisistes de captage du carbone est irresponsable et ne contribue en rien à réduire nos émissions dès maintenant.
« S’engager à investir 20 milliards de livres sterling sur 20 ans est franchement dérisoire par rapport aux investissements dans la croissance verte réalisés aux États-Unis, dans l’Union européenne et en Chine.
« Le gouvernement doit au contraire donner la priorité aux énergies renouvelables, investir dans un réseau plus intelligent et isoler les habitations à l’échelle dont nous avons besoin pour nous réchauffer, économiser de l’argent sur les factures et réduire les émissions de carbone.
Par ailleurs, les associations d’automobilistes ont salué la décision de M. Hunt de prolonger la réduction de 5 pence par litre de la taxe sur les carburants.
Le chancelier a confirmé dans son budget que la réduction introduite en mars de l’année dernière serait maintenue pour 12 mois supplémentaires et que les taxes sur le carburant n’augmenteraient pas en fonction de l’inflation.
M. Hunt a déclaré que cette mesure permettrait au conducteur moyen d’économiser 100 livres sterling au cours des 12 prochains mois.
Les chiffres du gouvernement montrent que le coût moyen d’un litre d’essence et de diesel dans les stations-service britanniques est d’environ 1,47 £ et 1,67 £ respectivement.
Les prix ont atteint un niveau record de 1,92 £ pour l’essence et de 1,99 £ pour le diesel en juillet de l’année dernière, en grande partie à cause de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, qui a entraîné une augmentation du coût du pétrole.
Jack Cousens, responsable de la politique routière de l’AA, a déclaré : « Nous sommes heureux que le chancelier ait écouté l’AA et gelé les taxes sur les carburants.
« Non seulement cette mesure épargnera aux conducteurs de lourdes peines à la pompe, mais elle contribuera à maintenir le prix des biens et des services à un niveau bas, puisqu’ils sont principalement transportés par la route ».
Nicholas Lyes, responsable de la politique routière au RAC, a déclaré : « Nous nous félicitons de la décision du gouvernement de maintenir la réduction de 5 pence sur les carburants pour 12 mois supplémentaires.
« La réduction a apporté aux conducteurs un soulagement bien nécessaire dans ce qui a été l’année la plus torride jamais vécue à la pompe, avec des records de prix battus même après la réduction des droits de douane. Compte tenu de l’importance de la conduite pour les consommateurs et les entreprises, les droits de douane devraient être maintenus à un niveau bas pour contribuer à la lutte contre l’inflation.
La décision de M. Hunt signifie que la taxe sur les carburants restera de 52,95 pence par litre pour l’essence et les droits de douane. Avant la réduction de l’année dernière, elle avait été gelée à 57,95 pence depuis mars 2011.
La TVA s’ajoute au prix total à hauteur de 20 %. L’analyse de la Fondation RAC montre que la taxe représente environ la moitié des prix à la pompe.
Parmi les autres annonces clés du budget, M. Hunt a déclaré que l’économie éviterait la récession cette année.
Il a déclaré que l’économie éviterait une récession technique, bien que l’Office for Budget Responsibility (OBR) prévoie toujours une contraction de 0,2 % cette année, ce qui représente une amélioration significative par rapport aux -1,4 % prévus en novembre.
L’OBR a également revu à la hausse ses prévisions de croissance pour 2024, de 1,3 % à 1,8 %, mais a revu à la baisse ses prévisions pour les années suivantes, à savoir 2,5 % en 2025, 2,1 % en 2026 et 1,9 % en 2027.
Dans le cadre d’un ensemble de mesures visant à lutter contre le coût de la vie, le chancelier a déclaré que la garantie des prix de l’énergie, qui plafonne les factures moyennes des ménages à 2 500 livres sterling, sera prolongée à son niveau actuel d’avril à juin.
Cette garantie devait passer à 3 000 livres en avril et le coût de l’abandon de l’augmentation prévue de 20 % s’élèvera à environ 3 milliards de livres.
Profitant de la flexibilité fiscale depuis la sortie de l’Union européenne, une « garantie Brexit pour les pubs » permettra de réduire les droits de douane sur les produits à la pression jusqu’à 11 pence par rapport aux supermarchés.
L’OBR prévoit que l’inflation au Royaume-Uni passera de 10,7 % au dernier trimestre de l’année dernière à 2,9 % d’ici la fin de 2023, en partie grâce à l’impact des mesures de réduction des coûts.
En ouverture de sa déclaration budgétaire, M. Hunt a déclaré aux députés : « Face à d’énormes défis, je fais état aujourd’hui d’une économie britannique qui prouve que les sceptiques ont tort ».
