Toto Wolff gagne plus d’argent que plus de la moitié des pilotes de F1, tout en devançant son rival Christian Horner. Selon le magazine français Sportune, la star de Mercedes gagnerait la somme astronomique de 13,9 millions de livres (16 millions d’euros) par an, ce qui la placerait en tête du classement des salaires des directeurs d’équipe de ce sport.

Le salaire de l’Autrichien est supérieur au salaire de base de 16 pilotes de F1 la saison dernière, selon les données obtenues par Spotrac. Seuls les pilotes les plus expérimentés du sport, comme Lewis Hamilton et Max Verstappen, gagnent plus.

Forbes a estimé le salaire annuel d’Hamilton à environ 44,4 millions de livres sterling (55 $), ce qui en fait l’une des stars les mieux payées du sport. Cependant, Verstappen a gagné légèrement plus la saison dernière avec son salaire de 32,3 millions de livres (40 millions de dollars) complété par un bonus de 16,1 millions de livres (20 millions de dollars).

Spotrac affirme que Lando Norris et Charles Leclerc sont les deux autres stars qui pourraient gagner plus que le patron de Mercedes. Pendant ce temps, Horner serait payé entre 6,97 millions et 10,4 millions de livres sterling (8-12 millions d’euros) par an après avoir orchestré deux victoires consécutives au championnat des pilotes.

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Cela fait du Britannique le deuxième patron le mieux payé du circuit, avec un salaire bien plus important que celui de ses contemporains. Sportune ajoute que le nouveau patron de Ferrari, Frédéric Vasseur, et Andrea Stella, de McLaren, sont payés entre 5,2 millions de livres (6 millions d’euros) et 7 millions de livres (8 millions d’euros).

L’ancien directeur d’équipe de McLaren, Andreas Seidl, aurait également reçu un salaire similaire. Mais les équipes de F1 n’ont pas à s’inquiéter de l’impact des salaires sur les restrictions budgétaires.

Les salaires des pilotes et des trois employés les mieux payés sont exemptés de ces coûts, les patrons d’équipe entrant généralement dans cette catégorie. Les grandes équipes disposent souvent de plus d’argent que ce qu’elles sont autorisées à dépenser, ce qui signifie que les salaires ne sont pas menacés.

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La F1 avait envisagé d’introduire un plafond salarial pour s’assurer que les salaires ne soient pas gonflés, avec un concept signé par la Commission F1 en 2020. Bien que des détails supplémentaires n’aient pas émergé après l’opposition des pilotes.

Verstappen a averti que l’idée d’une limite sur les salaires était « complètement fausse » tandis que Fernando Alonso a déclaré qu’elle n’était « pas nécessaire ». Wolff était initialement sceptique quant aux propositions, mais a depuis affirmé qu’un modèle de style américain pourrait fonctionner.

Il a expliqué : « Vous ne pouvez pas simplement avoir une masse salariale dans certaines des meilleures équipes qui est de 30, 40, 50 millions de dollars alors que le reste de l’équipe doit être divisé en 140m. Cela dit, ce sont d’énormes superstars, elles méritent de figurer parmi les plus gros salaires de ce sport. En termes de salaires directs, ils le sont déjà.

« Ensuite, nous devons trouver un moyen de débloquer la capacité de faire des contrats d’endossement, qui représente deux tiers, sinon plus, pour les équipes sportives américaines. Mais il est certain qu’en termes de salaires directs, les pilotes de F1 sont les mieux payés. »

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