Le Grand Prix d’Arabie saoudite s’est terminé avec le même trio de tête que la course d’ouverture de la saison à Bahreïn, bien que Sergio Perez ait réussi à tenir tête à Max Verstappen pour remporter le drapeau à damier dans ce qui s’est avéré être une course mouvementée. Encause se penche sur les quatre enseignements tirés de ce Grand Prix.
George Russell s’endurcit
George Russell et Lewis Hamilton entretiennent une relation harmonieuse depuis qu’ils travaillent ensemble chez Mercedes, mais cette relation pourrait être mise à l’épreuve après le Grand Prix d’Arabie Saoudite. Hamilton était le plus rapide en pneus moyens après la fin de la période de sécurité et Mercedes a donné l’ordre à Russell de laisser passer son coéquipier.
Mais le pilote de 25 ans n’a pas voulu céder sa place, insistant sur le fait qu’il voulait « gérer les pneus » et « se battre plus tard ». Il y a également eu un peu de confusion lorsque Russell a cru que Fernando Alonso avait encore une pénalité de cinq secondes à purger avant qu’on ne lui dise que l’Espagnol avait déjà purgé sa pénalité.
Peu après l’échange radio, Hamilton a reculé par rapport à Russell, peut-être parce que le composé médium commençait à s’user.
Leclerc s’enflamme
Russell n’était pas le seul pilote mécontent de son ingénieur pendant la course, car Charles Leclerc n’était pas non plus très impressionné au début du Grand Prix. Leclerc a été pris de court par Hamilton lors de son arrêt au stand pendant la période de la voiture de sécurité et le pilote Ferrari s’est vu dire après l’incident qu’il aurait pu l’éviter en se rapprochant un peu plus de Carlos Sainz.
« Il faut me le dire avant ! » a répondu Leclerc avec colère sur la radio de l’équipe.
Fernando Alonso heureux
Tout le monde n’a pas été mécontent de sa course, puisque Fernando Alonso a semblé apprécier la vie tout au long du Grand Prix. Alors qu’il roulait sur la gomme moyenne, il a déclaré : « Les pneus se sentent bien, on peut continuer : « Les pneus sont bons, on peut continuer.
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Et il a répété ce même message lorsqu’il est passé au stand pour la gomme dure quelques tours plus tard. Il apprécie certainement le fait de se battre à nouveau pour les podiums en F1 plutôt que d’être au milieu du peloton.
Verstappen dans une autre ligue
Cela n’aurait pas dû être aussi facile que cela l’a été pour Max Verstappen de passer de la 15e place sur la grille de départ à la deuxième place. Il a été aidé par la voiture de sécurité qui est arrivée au meilleur moment pour faciliter sa course, mais il n’y a jamais eu de doute sur le fait qu’il finirait par remonter aux côtés de Sergio Perez.
Red Bull semble être dans une autre catégorie par rapport à ses concurrents jusqu’à présent et c’est à Ferrari, Aston Martin et Mercedes de trouver un moyen de combler cet énorme écart.
