Rishi Sunak a défendu le projet d’héberger des migrants sur une péniche, le qualifiant d' »équitable » et d’économie pour les contribuables. Le navire pourrait accueillir 500 hommes au large du Dorset pour un coût journalier de 50 livres sterling chacun et aider à « arrêter les bateaux », a déclaré le Premier ministre.
Le Bibby Stockholm à trois ponts serait amarré au large de Portland pendant au moins 18 mois.
M. Sunak a réitéré son engagement à résoudre la crise des migrants de la Manche, en déclarant : « Nous devons réduire la pression sur les hôtels dans les communautés à travers le pays.
« Nous dépensons, en tant que pays, 6 millions de livres sterling par jour pour héberger les demandeurs d’asile illégaux dans des hôtels. Je me suis engagé à réduire ce chiffre, à faire sortir les demandeurs d’asile des hôtels – et cela signifie que nous devons trouver des sites alternatifs, y compris des barges.
« Cela permettra d’économiser l’argent du contribuable, de réduire la pression sur les hôtels et cela fait partie de notre plan plus large pour arrêter les bateaux.
Les premiers résidents du navire embarqueront au cours des prochains mois, alors que les ministres tentent de mettre fin à l’utilisation des hôtels, qui hébergent actuellement 51 000 demandeurs d’asile sur près de 395 sites. La barge, qui sera affrétée par le spécialiste de l’hébergement offshore Bibby Marine, coûtera aux contribuables environ 50 livres sterling par jour et par migrant, soit un tiers du prix de l’hébergement en hôtel.
Elle accueillera 500 hommes adultes célibataires pendant que leurs demandes d’asile seront traitées. Le ministère de l’Intérieur indique que la sécurité sera assurée 24 heures sur 24, ainsi que les soins de santé et la restauration. Les migrants seront transportés en bus vers et depuis le port de travail.
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Les responsables affirment qu’ils sont également « en discussion avec d’autres ports et que d’autres navires seront annoncés ».
Le ministre de l’immigration, Robert Jenrick, a déclaré : « Nous devons utiliser d’autres options d’hébergement, comme le font nos voisins européens, y compris l’utilisation de barges et de ferries. L’hébergement répondra à nos obligations légales et nous travaillerons en étroite collaboration avec la communauté locale pour répondre à ses préoccupations. »
Les projets d’hébergement de 500 migrants au large du Dorset et de milliers d’autres sur d’anciennes bases de l’armée de l’air dans l’Essex et le Lincolnshire ont suscité la fureur des députés et des conseillers municipaux conservateurs, qui ont attaqué les ministres pour leurs « promesses vides ».
Ils ont accusé la ministre de l’Intérieur Suella Braverman de « se décharger de ses problèmes sur les communautés locales d’une manière non élue et draconienne ».
Les conseils auraient reçu une offre de 3 500 livres sterling par migrant pour les aider à faire face aux coûts supplémentaires. Le conseil du Dorset, dirigé par les conservateurs, et le député conservateur local Richard Drax envisagent une action en justice pour empêcher la barge d’accoster près de la station balnéaire de Weymouth.
Les critiques ont déclaré qu’il n’y avait pas eu de discussions avec les députés ou les conseils.
Un député conservateur de haut rang a déclaré mercredi à propos de Mme Braverman : « Elle a fait trop de promesses et n’a pas tenu ses promesses. Elle ne peut pas arrêter les bateaux.
« Elle a fait toutes sortes de promesses vides et maintenant elle se décharge de ses problèmes sur les communautés locales de manière non élue et draconienne, ce qui provoque des troubles sociaux.
Le député a attaqué la décision d’abandonner le projet de loger les demandeurs d’asile masculins sur une ancienne base de l’armée de l’air à Linton-on-Ouse, dans le Yorks du Nord.
La source poursuit : « Ils ont pris la décision politique d’annuler ce site. S’il avait été opérationnel, il aurait pu accueillir 2 000 immigrants, avec une capacité de détention.
« Ce site aurait permis au ministère de l’Intérieur de détenir des personnes pour les expulser de notre pays.
« Ces nouveaux sites ne sont pas surveillés, ce qui permet aux migrants d’errer dans la communauté et de provoquer des troubles sociaux.
« C’était légal, c’était légitime. Et maintenant, au lieu de cela, ils déversent des migrants dans tout le Royaume-Uni ». M. Drax, dont le siège du South Dorset se trouve là où la première barge d’asile sera installée, a déclaré au Daily Encause que « l’absence de consultation » le mettait en colère. Il a déclaré : « Il n’y a rien eu : « Il n’y a rien eu. J’ai reçu un appel téléphonique il y a quelques jours [from the Home Secretary], un seul, qui m’a dit ‘Vous allez l’avoir’.
« Il n’y a pas eu de consultation. Tout s’est fait à huis clos. »
Mercredi matin, il avait déclaré à l’Encause qu’il ne savait pas si une annonce serait faite. M. Drax a ajouté : « Tout cela, au mieux, a été discourtois. Mais au pire, c’est une véritable pagaille ».
M. Drax a déclaré que l’amarrage de la barge dans un port privé permettrait au gouvernement de ne pas avoir à demander de permis de construire. Mais il a mis en garde les patrons de port : « Ils auront un choc lorsque les choses iront mal. Et ce sera le cas.
« Si vous avez beaucoup de jeunes hommes, et c’est ce que je crains le plus, dans ce qui est en fait une quasi-prison, ils ne seront pas autorisés à se promener dans le port.
« C’est une prison à temps partiel. Laisser des jeunes hommes dans une prison à temps partiel sortir dans la communauté est un risque ».
Peter Roper, le maire de Portland, a comparé la situation à celle d’un « lotissement posé sur le sol de la ville ». [them] en un rien de temps ».
Paul Kimber, conseiller municipal de Portland au Conseil du Dorset, s’est dit « sidéré » par la décision de maintenir les migrants dans ce qu’il a qualifié de « conditions inhumaines ».
Il a déclaré : « Portland n’est absolument pas adapté à cette situation.
« Nous n’avons pas les installations nécessaires, nous sommes loin de pouvoir traiter les personnes qui viennent ici et il est inhumain et moralement répréhensible d’héberger des personnes dans de telles conditions. L’argent dépensé pour cela aurait dû servir à embaucher beaucoup plus d’officiers d’immigration pour traiter les dossiers en souffrance.
Bill Reeves, directeur général de Portland Port, a quant à lui déclaré : « Nous encourageons tous les membres de la communauté à participer à cette action : « Nous encourageons tous les membres de la communauté à aborder cette question avec un esprit ouvert et à nous aider à montrer à d’autres régions à quel point ce type d’initiative peut être couronné de succès, à la fois pour les migrants et pour la communauté locale. Il y aura une coopération étroite avec les agences locales, y compris les services de santé et d’urgence. Nous travaillerons également en étroite collaboration avec les communautés locales et les groupes bénévoles.
Mercredi soir, Mme Braverman a battu le député conservateur Flick Drummond dans un sondage réalisé auprès de 200 membres du parti pour se présenter aux prochaines élections dans la circonscription redessinée de Fareham et Waterlooville, par 77 voix contre 54.
L’immeuble flottant risque de perdre ses caractéristiques de luxe
De nouvelles images montrent l’intérieur de l’énorme bloc d’hébergement flottant qui devrait accueillir jusqu’à 506 migrants, écrit Michael Knowles.
Le Bibby Stockholm dispose actuellement d’un billard, d’une salle de sport et de vastes espaces de vie, dont une cuisine bien équipée.
Il sera remorqué du port de Gênes en Italie jusqu’à Portland, dans le Dorset, dans le cadre du nouveau plan du ministre de l’intérieur Suella Braverman visant à alléger la pression sur les hôtels.
Mais le ministère de l’intérieur pourrait lui retirer ses « caractéristiques de luxe » afin que le Bibby n’offre qu’un espace de vie « basique mais décent ».
Des rapports ont suggéré que des lits superposés pourraient être installés dans les cabines, avec quatre hommes par chambre. Il y aurait une zone d’exercice délimitée pour les migrants dans le port. Les détails n’ont pas encore été confirmés par les ministres. Les 220 cabines sont toutes équipées d’une salle de bain.
Le Bibby Stockholm a été utilisé par les Pays-Bas pour héberger 500 demandeurs d’asile dans les années 2000. Il a été décrit comme un « environnement oppressant » pour les personnes qui fuyaient la guerre et les persécutions – il a depuis été « rénové ».
Sunak envisage une loi pour protéger les droits des femmes dans le cadre d’une polémique sur les transgenres
Rishi Sunak étudie un avis officiel selon lequel la modification de la définition légale du genre permettrait de clarifier les espaces réservés aux femmes et l’accès au sport, écrit Sophie Wingate.
Le Premier ministre a déclaré qu’il était « important » de tenir compte de la biologie pour protéger les droits des femmes.
Cette déclaration intervient après que la Commission pour l’égalité et les droits de l’homme a conclu que la modification de la loi sur l’égalité pour faire référence au « sexe biologique » méritait un examen plus approfondi.
Le gouvernement avait demandé à l’organisme de surveillance d’examiner les avantages et les inconvénients d’une telle mesure.
La Commission européenne des droits de l’homme a déclaré que, bien qu’elle n’ait pas trouvé « d’équilibre direct », le changement pourrait apporter « une plus grande clarté juridique » dans huit domaines, y compris les salles d’hôpital et le sport.
Mais il serait également « plus ambigu ou potentiellement désavantageux » en ce qui concerne l’égalité de rémunération et la discrimination fondée sur le sexe.
Il a été demandé à M. Sunak, qui s’était engagé à faire en sorte que le sexe biologique soit inscrit dans la loi de 2010 lors de sa campagne à la tête du parti conservateur, s’il comptait aller jusqu’au bout de ce changement et si cela signifierait moins de droits pour les personnes transgenres.
Lors d’une visite d’usine à Peterborough, dans le Cambridgeshire, le Premier ministre a déclaré mercredi : « Nous devrions faire preuve d’énormément de compassion et de compréhension à l’égard de toute personne qui réfléchit à son genre et à son identité.
« Mais parallèlement, il est important que nous protégions, soutenions et garantissions les droits des femmes.
« Et je crois fondamentalement que le sexe biologique est important à cet égard.
« C’est pourquoi le secrétaire d’État a demandé l’avis du conseil consultatif indépendant sur cette question, il a répondu et nous examinerons cet avis de la manière habituelle, comme nous le faisons toujours dans ces domaines. »
La ministre des femmes et de l’égalité, Kemi Badenoch, a écrit à l’EHRC en février pour lui demander d’examiner si la définition du sexe était « suffisamment claire et si elle établissait un équilibre approprié entre les intérêts des différentes caractéristiques protégées ».
L’organisme a déclaré que la conversation sur la modification de la définition méritait d’être discutée.
La réduction des formalités administratives liées au Brexit permettra aux entreprises d’économiser 400 millions de livres sterling
Les contrôles sur les marchandises entrant au Royaume-Uni vont être simplifiés et devraient permettre aux entreprises d’économiser 400 millions de livres sterling par an, ont confirmé les ministres, écrit Michael Knowles.
Downing Street a déclaré que les réformes, qui seront pleinement opérationnelles d’ici octobre, réduiront « considérablement » la bureaucratie.
Les commerçants pourront soumettre des informations sur les marchandises par le biais d’un système numérique unique.
Un programme de commerce de confiance permettra aux importateurs fréquents d’éviter les contrôles commerciaux.
Tous les contrôles nécessaires seront effectués loin de la frontière afin d’alléger la pression sur les ports. Le gouvernement a déclaré que les réformes « devraient réduire les coûts pour les entreprises d’environ 400 millions de livres sterling par an en réduisant la complexité et la paperasserie ».
Les retards à la frontière seront évités grâce à la réduction des contrôles physiques pour de nombreuses marchandises. Mais les produits animaux et végétaux feront l’objet de mesures plus strictes. William Bain, des Chambres de commerce britanniques, a déclaré : « La BCC croit fermement en un système commercial numérique. Si cela est fait correctement, les petites entreprises en bénéficieront ».
La ministre du Cabinet Office, la baronne Neville-Rolfe, a déclaré : « Nos propositions établissent un équilibre entre la confiance des consommateurs et des entreprises et la réduction des coûts et des frictions. Lord Benyon, ministre de l’environnement, a ajouté : « Il est essentiel que nous ayons des contrôles frontaliers solides. Les maladies invasives pourraient coûter des milliards de livres à nos exploitations et à nos entreprises, menacer la sécurité alimentaire et briser la confiance dans les exportations britanniques.
« C’est pourquoi nous travaillons main dans la main avec les entreprises pour mettre au point un système solide qui fonctionne pour la nation.
Selon les projets, des certificats sanitaires pour les produits animaux et végétaux en provenance d’Europe pourraient être introduits d’ici le 31 octobre.