Le favori de Top Gear, Richard Hammond, a connu une carrière faite de voitures rapides et de voyages exotiques qui, parfois, a laissé son emploi du temps plein à craquer. Cependant, sa relation avec ses deux filles en a été énormément affectée, comme il l’a révélé dans une interview très franche en podcast.

« J’ai pu subvenir aux besoins de mes filles », a-t-il déclaré, avant d’ajouter avec nostalgie : « Mais j’aurais aimé être plus présent – bien sûr que oui ».

« La vie serait tellement différente », s’est exclamé la star de Top Gear, en réfléchissant au fait que ses deux filles se sentent « à leur place » dans leur comté natal de Hertfordshire, alors que lui a constamment été affecté à Londres ou à l’étranger.

« Je suis affreusement dépendant du travail », a-t-il poursuivi, le décrivant comme une « auto-vérification » et « la récompense que je n’aurais probablement pas dû avoir ».

« Steven Bartlett, l’animateur du podcast, lui a demandé s’il y avait un coût à cela.

« Oui, si vous ne faites pas attention, vos relations », a répondu Richard.

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Il a admis avoir « trouvé des excuses » pour ses absences au fil des ans, et s’est retrouvé à réconforter des collègues de travail qui avaient été séparés de leur famille également.

Souvent, je suis assis dans la forêt tropicale en train de filmer et il y a un caméraman – c’est peut-être un type… ». [who’s] qui vient d’avoir ses premiers enfants, qui est loin de chez lui et qui est bouleversé », explique James.

Je leur ai dit : « Vous devez vous souvenir que vous êtes leur premier exemple de la façon de mener une vie », a-t-il expliqué, lors d’une interview sur le podcast populaire Diary Of A CEO.

Ils vous regarderont et se diront : « Wow, s’il peut poursuivre ses rêves et faire cela, je peux poursuivre les miens » et vous les inspirerez », a-t-il insisté.

Cependant, il a également reconnu que ses filles auraient aimé qu’il « soit juste là ».

Bien qu’il ait manqué des moments importants avec les deux filles qu’il partage avec sa femme Mindy – Willow et Isabella – il insiste sur le fait que les « histoires incroyables » qu’il a rapportées étaient sa façon de les divertir.

Il a ajouté : « Je n’ai jamais de regrets, jamais – je ne les ressens pas. »

Cela dit, il a ressenti un moment de profonde culpabilité lorsqu’il a eu un grave accident de voiture en 2006 et a dû faire face à ses craintes de ne pas survivre.

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Sa première pensée au lendemain de l’accident, avant de perdre connaissance, a été pour ses filles.

« J’ai failli vous priver d’un père pour le reste de votre vie parce que j’ai fait ce qu’il fallait », s’est-il lamenté, admettant qu’il ressentait une culpabilité intense, mais « aucune peur ».

Tout aurait pu se terminer en tragédie pour le jeune homme de 36 ans, qui s’est catapulté en avant dans une supercar alors qu’il roulait à 320 mph.

L’impact l’a laissé avec une hémorragie du lobe frontal du cerveau après avoir utilisé sa tête « comme une pause ».

L’un de ses premiers souvenirs après avoir repris conscience est que sa femme se tenait au-dessus de lui, hurlant : « Ne t’avise pas de mourir ! »

Il réagit à sa colère, en se disant : « Quand toutes les autres tentatives ont échoué, c’est le dernier recours – ne t’avise pas de mourir, parce qu’elle veut que je sois là. Je pense que nous avons tous [shout] ça – ce n’est pas juste un trope de film. »

Richard a souffert d’amnésie post-traumatique pendant des semaines après l’accident et n’avait qu’un « souvenir d’une minute », mais il se souvient s’être senti totalement satisfait, admettant : « J’étais parfaitement heureux de lire le même journal chaque jour, plusieurs fois par jour. [In the end]Ma femme me l’a enlevé parce qu’elle en avait assez de me voir le lire ! ».

Il a également ressenti un sentiment de paix intérieure lors du crash, disant qu’il était libéré de l’attachement à ses propres biorythmes et qu’il « ne s’inquiétait plus des battements de cœur ».

L’interview complète, dans laquelle la star de Top Gear parle de ses ambitions, des hauts et des bas de sa carrière et de l’utilisation du travail comme « validation », est disponible ici.

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