La voiture de course Gen 3 de la Formule E a fait grimper la barre en termes de performances. Les véhicules sont désormais capables d’atteindre une vitesse de 200 mph et sont dotés d’une technologie étonnante de freinage par récupération.
Cependant, même si la Formule E a parcouru un long chemin, la Formule 1 est toujours considérée comme le summum de la course automobile. Mais comment la Formule E se compare-t-elle à la Formule 1, et quelle est la différence entre les deux ? Découvrons-le !
Qu’est-ce que la Formule E ?
La Formule E est une série de courses de voitures monoplaces entièrement électriques dont l’apparence est similaire à celle des voitures de Formule 1 traditionnelles, mais qui présentent de nombreuses différences mécaniques, notamment en ce qui concerne le groupe motopropulseur électrique.
La Formule E se déroule sur des circuits de rue, ce qui signifie que les rues des villes sont transformées en sites de course où l’on peut voir les voitures passer à toute allure devant les bâtiments. Cela rend les courses plus passionnantes à regarder et sans doute plus difficiles pour les pilotes. La course sur un circuit traditionnel offre généralement aux pilotes une plus grande marge d’erreur, et l’apprentissage de la piste est plus facile. La nature imprévisible des circuits de rue confère à la Formule E un caractère unique.
La Formule E a été conçue comme une compétition passionnante de véhicules électriques, mais elle s’engage aussi clairement en faveur de l’environnement, ce qui est très appréciable pour une série de courses. Le véhicule de la génération 3 représente également une amélioration considérable des performances par rapport à la voiture de course de la génération 2. Il utilise des matériaux recyclés dans sa construction, il peut atteindre 200 mph et son système de freinage régénératif est capable de récupérer jusqu’à 250 kW.
Quels constructeurs participent à la Formule E ?
Le plateau de course de la Formule E comprend un grand nombre de constructeurs automobiles établis. Parmi eux, des écuries légendaires à l’histoire riche en courses, comme Jaguar, Maserati et Porsche. D’autres constructeurs automobiles notables participant à la série de courses électriques sont Nissan, Mahindra et Nio.
Il s’agit là d’un groupe solide de constructeurs automobiles qui promet une compétition intense à chaque course, d’autant plus que des géants de la course comme Porsche y participent également. L’excellente composition des équipes de course de la Formule E en fait l’une des meilleures séries de courses entièrement électriques.
En quoi la Formule E est-elle différente de la Formule 1 ?
Il existe des différences notables entre la Formule 1 et la Formule E. Examinons quelques-unes de ces différences.
1. Vitesse de pointe inférieure
Même si les voitures de Formule E sont devenues plus rapides à chaque génération, avec la Gen 3 capable d’une vitesse de pointe de 200 mph, elles ne peuvent toujours pas surpasser une voiture de Formule 1 à l’extrémité supérieure. La vitesse la plus rapide jamais enregistrée lors d’une course de Formule 1 est attribuée au pilote Valtteri Bottas, qui a poussé sa voiture à 231,4 mph lors du Grand Prix du Mexique 2016.
La Formule 1 reste le summum de la vitesse ridicule sur un circuit, en particulier dans les virages, grâce à la combinaison de la légèreté, de la puissance et des aides aérodynamiques de ces voitures.
2. Courses sans émissions
L’un des principaux avantages des VE par rapport aux véhicules à combustion interne est l’absence d’émissions à l’échappement. Comme les voitures de Formule E ne sont équipées que de moteurs électriques qui n’émettent pas de gaz nocifs, leur impact sur l’environnement le jour de la course est considérablement réduit. L’absence d’émissions est l’une des raisons pour lesquelles la Formule E se déroule principalement sur des circuits urbains.
Les voitures de Formule 1 utilisent des moteurs à combustion interne turbocompressés aidés par des moteurs électriques dans le cadre d’un système hybride. Même si les voitures de F1 sont partiellement électrifiées, elles restent une source de pollution.
3. Courses interactives
La Formule 1 est une série de courses plus traditionnelle. Cela n’a rien de choquant, étant donné qu’elle existe depuis 1946 et que le public en est venu à attendre un certain niveau de qualité de la part de la série de courses. La Formule E est beaucoup plus aventureuse dans son style, notamment en ce qui concerne certaines petites bizarreries liées à la course elle-même.
Il existait autrefois une fonction appelée Fanboost qui permettait aux fans de voter pour leurs coureurs préférés afin de leur donner un regain de puissance pendant la course. Cette fonction n’est plus disponible, mais elle montre à quel point la Formule E peut être interactive par rapport à la course conventionnelle de la Formule 1.
Les circuits de Formule E comportent des sections en mode Attack, qui sont des parties interactives de la piste sur lesquelles le pilote peut rouler pour activer la puissance supplémentaire du véhicule, bien que le pilote doive emprunter un itinéraire plus long dans le virage.
Toutes ces nouveautés, et le fait que les courses de Formule E se déroulent sur des circuits de rue, font que la Formule E est très différente des courses traditionnelles de Formule 1.
4. Composants et conception de la voiture
La F1 et la Formule E présentent toutes deux des véhicules futuristes capables de dévorer complètement un circuit. La Formule E est entièrement électrique, tandis que la Formule 1 est une voiture hybride dotée d’un groupe motopropulseur extrêmement complexe construit autour d’un moteur V6 turbocompressé de 1,6 litre. Elle est équipée d’un système de freinage régénératif qui permet de stocker de l’énergie dans la batterie et d’utiliser cette énergie stockée pour alimenter un moteur électrique qui donne au véhicule des accélérations momentanées.
Les voitures de Formule E Gen 3 utilisent deux moteurs électriques qui font également office de générateurs et peuvent récupérer l’énergie du freinage. Elles n’ont cependant pas de moteur à combustion interne, et c’est là la principale différence constructive entre ces deux types de voitures de course.
Sur le plan esthétique, les véhicules sont également très différents. La Formule E Gen 3 est influencée par l’esthétique des avions de chasse, notamment avec les ailerons à l’arrière. La voiture de Formule 1, quant à elle, est dotée d’un aileron arrière plus traditionnel, conçu pour produire de la force d’appui.
Formule E vs. Formule 1 : Laquelle est la meilleure ?
La Formule E a ses propres avantages, le principal étant qu’une course entière peut se dérouler sans pollution grâce à l’absence d’émissions à l’échappement des véhicules.
Cela dit, la Formule 1 présente de nombreux avantages par rapport à la Formule E, en particulier le rugissement des moteurs à combustion interne et les vitesses accrues dont les véhicules sont capables.
Il est peu probable que les fans inconditionnels de l’une ou l’autre série soient convaincus de changer de loyauté, mais il est tout à fait possible d’apprécier ce que ces deux sports formidables ont à offrir sans choisir un vainqueur. Il y a certainement des fans qui apprécient les deux séries pour des raisons différentes ; l’une n’exclut pas l’autre.
Préférer l’une à l’autre est une question de goût personnel, mais la Formule E est un sport brillant à part entière. En fin de compte, l’avenir du sport automobile semble s’orienter vers les véhicules tout électriques, et les amateurs de course vont donc devoir s’habituer à une électrification accrue.
La Formule E offre une alternative plus propre à la Formule 1
La Formule 1 aura toujours ses fans inconditionnels, et ses véhicules sont plus rapides que la Formule E Gen 3, mais la Formule E est en train de plaider en faveur d’une série de courses sans émissions qui est tout aussi passionnante à regarder.
