La sécurité des passagers est une priorité absolue pour les constructeurs automobiles, qui cherchent toujours à l’améliorer. Le système « Pre-Safe » de Mercedes en est un exemple. Mais qu’est-ce que le système « Pre-Safe » et comment assure-t-il votre sécurité sur la route ?
Découvrez la technologie avancée qui se cache derrière ce dispositif de sécurité révolutionnaire et apprenez comment il peut vous apporter la tranquillité d’esprit au volant.
Quels modèles Mercedes sont équipés du système Pre-Safe ?
Le système Pre-Safe est disponible de série ou en option sur une gamme de véhicules de luxe Mercedes, y compris les berlines, les roadsters et les SUV.
Les modèles suivants offrent le système Pre-Safe : Classe A, Classe C, Classe E, Classe S, CLA, CLS, GLA, GLC, GLE, GLS, SLC et Classe SL.
Vérifiez auprès du concessionnaire automobile si la Mercedes que vous envisagez d’acheter est équipée du système Pre-Safe. Vous pouvez également vous renseigner sur le « Système de valet automatique ». Si vous êtes intéressé, vous pouvez lire notre article sur le système de valet automatique Bosch-Mercedes pour plus d’informations.
Maintenant, plongeons dans le détail des fonctionnalités du Pre-Safe.
Comprendre la fonctionnalité du Mercedes Pre-Safe
Pre-Safe est une fonction qui utilise un réseau de capteurs pour détecter les situations de collision potentielles. Lorsqu’il détecte des irrégularités telles qu’une embardée ou un dérapage, il réagit immédiatement par une série de mesures visant à renforcer la protection des passagers. Ces réactions automatiques s’associent pour réduire et prévenir les blessures supplémentaires causées par un accident. Alors, apprenons-en davantage sur Pre-Safe.
Si vous êtes curieux, il existe d’autres technologies de sécurité pour les véhicules automatisés.
Freinage préventif
La fonction Pre-Safe Brake utilise des capteurs radar pour détecter les véhicules arrêtés ou ralentissant devant et déclenche automatiquement une puissance de freinage pouvant atteindre 40 % si une collision imminente est détectée.
Le conducteur est alerté et le système Pre-Safe est activé. Si le conducteur freine, la pression de freinage maximale est appliquée. Si le conducteur ne réagit pas, le système peut freiner à fond tout seul pour réduire l’intensité de la collision.
Ce système est également connu sous le nom de freinage automatique d’urgence (AEB).
Pre-Safe Plus
La fonction Pre-Safe Plus permet d’éviter ou de réduire la gravité des collisions par l’arrière. Le radar arrière de la voiture détecte les collisions potentielles. Si une collision est imminente, le système fait clignoter les feux de détresse arrière. Cela avertit le conducteur qui se trouve derrière de ralentir ou de s’arrêter. Le système active également les tendeurs de ceinture réversibles. Cela permet de maintenir les occupants en place.
Le système met également les dossiers des sièges en position verticale. Cela protège les occupants en cas de collision. Si le véhicule est à l’arrêt, le système augmente la force de freinage. La voiture est ainsi maintenue aussi fermement que possible pour éviter ou atténuer une collision secondaire avec le véhicule précédent.
Pré-Safe Impulse Side
Pre-Safe Impulse Side est un système de prévention des collisions qui utilise un radar pour détecter un impact latéral imminent. Il agit en gonflant une chambre à air sur le siège, poussant le passager avant vers le milieu du véhicule et augmentant la distance entre lui et la porte. Cela permet de réduire la force de l’impact et la gravité des blessures.
Le système utilise les données radar de l’avant et des côtés du véhicule pour détecter une collision potentielle et agir rapidement et efficacement, offrant ainsi une couche supplémentaire de protection aux occupants.
Son Pre-Safe
Pre-Safe Sound protège les occupants d’un véhicule contre les dommages auditifs en cas de collision. Lorsque le système détecte qu’une collision est inévitable, il active le système sonore du véhicule et diffuse un « bruit rose » de 80 décibels.
Ce bruit déclenche le réflexe stapédien, qui entraîne la contraction du muscle stapédien, affaiblissant ainsi la connexion entre le tympan et l’oreille interne pendant une fraction de seconde. Cela permet de réduire les dommages que les bruits forts d’un accident peuvent causer à votre audition.
Le bruit rose est généralement une option viable pour ceux qui souhaitent l’essayer. Cependant, le Dr Michelle Drerup de la Cleveland Clinic reconnaît que les personnes souffrant d’une perte d’audition ou sensibles aux sons peuvent trouver le bruit rose irritant.
Si vous souhaitez acquérir une compréhension pratique du bruit rose, regardez la vidéo ci-dessous.
Conduire de manière sûre et responsable
Pre-Safe de Mercedes est un système de sécurité révolutionnaire qui détecte les situations d’accident potentielles et réagit automatiquement en prenant des mesures pour améliorer la protection des passagers. Chacune des caractéristiques de sécurité – Pre-Safe Brake, Pre-Safe Plus, Pre-Safe Impulse Side et Pre-Safe Sound – réduit les risques de blessures ou de décès en cas de collision.
Dans l’ensemble, le système Pre-Safe offre une couche supplémentaire de protection aux occupants et procure une certaine tranquillité d’esprit au volant. Cependant, il est important de se rappeler que la responsabilité ultime de la sécurité sur la route incombe au conducteur. Il est toujours important de conduire de manière sûre et responsable.
