Un incident critique a été déclaré au port de Douvres au cours du week-end, suite au chaos qui a vu les passagers bloqués dans des files d’attente de 14 heures. Mais pensez-vous que le Brexit soit à l’origine de ces perturbations ? Votez dans notre sondage.
Le port a annoncé lundi matin, 3 avril, que le trafic avait été traité et que l’incident critique était terminé. Une déclaration a été faite : « L’incident critique a été résolu. Le port de Douvres a continué à travailler 24 heures sur 24 avec les opérateurs de ferry et les agences frontalières pour permettre aux passagers des autocars de repartir et l’arriéré est maintenant résorbé ».
Ils ont ajouté qu’un « examen complet » sera entrepris afin d’apporter des améliorations avant le week-end de Pâques.
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La ministre de l’Intérieur Suella Braverman a nié que le Brexit était responsable des retards. Elle a déclaré à Sophy Ridge sur Sky News dimanche : « Je ne pense pas qu’il soit juste de dire qu’il s’agit d’un effet négatif du Brexit.
« Je pense que nous avons vu que de nombreuses années se sont écoulées depuis que nous avons quitté l’Union européenne et qu’il y a eu, dans l’ensemble, une très bonne coopération et de très bons processus.
« Mais dans les moments difficiles, lorsqu’il y a beaucoup de pression pour traverser la Manche, que ce soit par le tunnel ou par les ferries, je pense qu’il y aura toujours des renforts. J’invite tout le monde à faire preuve d’un peu de patience pendant que les compagnies de ferries s’efforcent de résorber le retard.
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Cependant, le député conservateur et ancien ministre de la Justice, Sir Robert Buckland, a affirmé que le Brexit avait contribué à l’arriéré. Il a déclaré : « Je pense que pour mon œil de profane, il semble qu’il y ait une confluence de problèmes.
« Je pense qu’il ne fait aucun doute que certains des contrôles accrus qui sont désormais nécessaires depuis que nous avons quitté l’UE en feront partie. Je pense que toutes les autorités des deux côtés de la Manche, les autorités françaises et britanniques, doivent travailler encore plus dur pour s’assurer que ces courts détroits fonctionnent aussi efficacement que possible en période de pression maximale ».
Le chroniqueur de voyage Simon Calder a écrit dans The Independent samedi : « Nous avons obtenu ce que nous avions signé [for] après un vote démocratique pour quitter l’Union européenne et en demandant à devenir des « ressortissants de pays tiers » aux yeux de l’UE ».
Alors que le directeur du port de Douvres, Doug Bannister, a déclaré à Sky News : « La différence d’être dans un environnement post-Brexit, signifie que chaque passeport doit être vérifié avant qu’un véhicule ou un passager puisse entrer dans l’Union européenne par la France – et cela se passe ici à Douvres, donc cela rend le traitement plus difficile. »
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