Depuis l’introduction des véhicules électriques, l’une des principales préoccupations est le temps nécessaire pour recharger la batterie. Contrairement à un véhicule à essence qui peut faire le plein en moins de cinq minutes, il faut au moins 20 minutes pour charger un VE à 80 % si vous utilisez un superchargeur. Si vous utilisez un chargeur domestique de type 1, il vous faudra des heures, voire des jours, pour recharger votre batterie.
Cependant, la technologie de recharge des VE progresse, et certaines entreprises et organisations explorent les possibilités de recharger votre VE pendant que vous conduisez. De quelles technologies s’agit-il ?
Technologies permettant de recharger les VE en conduisant
L’un des moyens de réduire le temps de charge des VE est de les laisser se charger pendant la conduite. Mais comment faire ? Après tout, nous ne pouvons pas tous rouler avec des rallonges électriques super longues branchées sur nos voitures, ce serait un désastre !
Chargement par câble aérien pour les VE
La recharge par fil n’est pas une invention nouvelle : elle est utilisée sur les trains électriques et les trolleybus depuis plus d’un siècle. Comme la plupart des pays et des États passeront aux véhicules électriques au cours de la prochaine décennie, la recharge par fil aérien pourrait être installée le long des autoroutes pour recharger les camions et les bus électriques.
En Allemagne, des lignes électriques aériennes sont utilisées sur les routes publiques pour recharger les camions électriques pendant qu’ils roulent. Siemens a développé une infrastructure de recharge aérienne similaire, appelée eHighway, en Suède.
Cependant, les lignes électriques aériennes ne sont pas pratiques pour les VE plus petits comme les berlines et les SUV. Elles sont également peu pratiques pour les camions et les bus électriques qui traversent des routes éloignées qui ne font pas partie du réseau. En revanche, cela pourrait vous faire gagner du temps puisque vous n’avez pas besoin de garer votre camion électrique pour le recharger, à condition de suivre un itinéraire prévisible.
Technologie de recharge sans fil des VE
Savez-vous comment vous pouvez charger votre smartphone sans fil ? La même technologie est également possible sur les véhicules électriques. Cela signifie que vous pourriez charger votre véhicule électrique sans fil tout en roulant sur la route.
Mais malgré les avantages, la recharge sans fil des VE n’a pas encore été adoptée. Pour qu’elle fonctionne, des bobines de cuivre doivent être installées sous l’asphalte, et les véhicules électriques doivent être équipés d’unités réceptrices pour tirer de l’énergie pendant que vous êtes sur la route. Cela pourrait être coûteux et compliqué à installer.
Pour le moment, quelques entreprises et organisations comme WiTricity, ElectReon, Wave et Oak Ridge National Laboratory travaillent sur une technologie de recharge sans fil qui pourrait changer la façon dont nous rechargeons les véhicules électriques. Même Tesla travaille à l’installation de la technologie de recharge sans fil sur ses voitures.
Véhicules électriques à toit solaire
Quelques entreprises ont conçu des véhicules électriques alimentés par des toits solaires. Par exemple, l’Aptera EV est équipé d’un toit solaire qui ajoute jusqu’à 60 km d’autonomie électrique par temps ensoleillé. Cela signifie que vous pouvez recharger votre véhicule électrique pendant que vous conduisez à l’aide de panneaux solaires.
Le Fisker Ocean Extreme est un autre véhicule électrique conçu avec un toit solaire. Il est actuellement en production et vendu à 68 999 dollars. Cependant, le fait de dépendre entièrement du toit solaire pour recharger la batterie pendant la conduite n’est pas pratique puisqu’il ne peut ajouter que 1 500 miles d’autonomie en un an dans des conditions idéales.
D’autres constructeurs automobiles, tels que Hyundai et Mercedes-Benz, développent également des VE qui peuvent se recharger grâce aux toits solaires. Malgré cela, il reste encore un long chemin à parcourir avant que les véhicules électriques puissent se recharger de manière autonome grâce aux toits solaires.
Le freinage régénératif dans les VE
La plupart des véhicules électriques sont aujourd’hui conçus avec un système de freinage par récupération. Pour donner un ordre d’idée, chaque fois que vous freinez, l’unité de commande de votre VE disperse l’énergie générée pour recharger la batterie. Bien que cette fonction ne soit pas suffisante pour recharger votre VE à pleine capacité, elle peut améliorer votre autonomie de 10 à 20 %.
Si vous prévoyez de faire un long trajet avec votre VE, vous devez vous assurer que le freinage par récupération est activé afin de maximiser votre autonomie. Vous devriez également consulter nos autres conseils pour maximiser l’autonomie de votre VE, ce qui vous permettra d’atteindre votre destination plus rapidement.
Quand peut-on s’attendre à ce que les VE se chargent sur la route ?
Techniquement, les véhicules électriques se rechargent déjà pendant la conduite grâce au freinage par récupération. Mais si nous parlons de recharger la batterie à pleine capacité sur la route, la recharge par câble aérien et la recharge sans fil sont les technologies les plus prometteuses.
Lorsque le monde passera aux véhicules électriques au cours de la prochaine décennie, nous pourrions disposer d’une infrastructure permettant aux véhicules électriques de se recharger sur la route à l’aide de lignes électriques aériennes ou de systèmes de charge sans fil. Les véhicules électriques équipés de toits solaires qui rechargent les batteries pendant le trajet pourraient également changer la donne au cours des prochaines années.
