Les véhicules électriques commencent à séduire de nombreux consommateurs en tant que véhicules quotidiens viables. Mais piloter un véhicule électrique dans un événement de sport automobile, ou même regarder une série de courses entièrement électriques, peut être un défi pour certains.
Quoi qu’il en soit, les véhicules électriques présentent de nombreux avantages par rapport aux voitures à moteur à combustion interne, ce qui en fait des candidats idéaux pour les courses automobiles. Il existe même des courses entièrement électriques, ce qui prouve que les sports motorisés électriques joueront un rôle important dans la culture des courses automobiles à l’avenir.
Si cela vous intéresse, voici les meilleures séries de courses entièrement électriques à découvrir.
1. Formule E
La Formule E se court avec une voiture monoplace qui ressemble à une F1, sauf qu’elle est propulsée par l’électricité. Cette compétition va évidemment susciter des comparaisons avec la Formule 1. Mais la Formule E utilise des groupes motopropulseurs électriques de pointe, qui sont le type de technologie avancée qui finira par faire son chemin vers les voitures de route électriques.
La Formule E a présenté de nombreux éléments nouveaux depuis sa création, et FANBOOST est peut-être le plus cool (et le plus controversé). FANBOOST permettait aux fans de voter pour des voitures spécifiques qui recevraient une augmentation de puissance de 30 kW pendant cinq secondes au cours de la course.
Ce concept semble tout droit sorti d’un film sur un futur dystopique où un public en colère peut manipuler le résultat d’une course en temps réel. Cependant, le FANBOOST a été supprimé du règlement pour la saison 2023 de la Formule E, ce qui pourrait être pour le mieux. La Formule E a parcouru un long chemin, notamment en ce qui concerne les voitures elles-mêmes. Au fur et à mesure que les courses se rapprochent et que la technologie s’améliore, les gadgets de ce genre doivent être éliminés si l’on veut que la série soit prise au sérieux.
Au début, les courses de Formule E avaient une particularité : les voitures de course devaient être changées à mi-course en raison de la décharge de la batterie. Ce n’est plus le cas, ce qui rend les courses moins pénibles. La Formule E a encore un long chemin à parcourir avant de supplanter la Formule 1 en tant que série de courses ultime (notamment parce que les voitures de la F1 sont encore beaucoup plus rapides), mais elle est définitivement sur la bonne voie.
2. MotoE
Les VE ont infiltré les courses automobiles, mais qu’en est-il des compétitions de motos ? Eh bien, les motos alimentées par batterie participent déjà à des compétitions de haut niveau, appelées MotoE. Les meilleures motos électriques donnent déjà du fil à retordre aux motos à moteur à combustion interne, et grâce à des événements de course exceptionnels comme le MotoE, la technologie des motos électriques ne peut que s’améliorer.
Les courses de motos sont l’un des sports les plus passionnants que vous pouvez regarder en tant que fan, les pilotes exerçant un contrôle extrême sur leurs machines. MotoE perpétue la tradition des pilotes casse-cou et des machines incroyablement rapides, mais avec une touche d’électricité.
Même si le beau gémissement aigu d’une moto standard n’est pas présent, le gémissement du moteur électrique est tout à fait excitant. MotoE utilisait Energica comme fournisseur de motos, mais elle passe désormais au légendaire constructeur Ducati.
3. Coupe du monde de voitures eTouring
De nombreux véhicules de course ont tendance à paraître hors de portée ou trop excentriques en raison du type de voiture qui est utilisé. Nous avons tendance à associer les voitures de course à des prototypes d’hypercars fous qui foncent sur une piste à des vitesses incroyables. Mais les courses de voitures de tourisme électriques voient des versions modifiées de véhicules normaux, comme le Hyundai Veloster, réaliser des choses étonnantes sur la piste.
La Coupe du monde de voitures de tourisme électriques est l’un des événements de sports motorisés les plus passionnants de l’histoire récente, et les véhicules sont à la fois étonnants et racontables. Cette série de courses entièrement électriques compte actuellement trois équipes : Hyundai Motorsport, Cupra EKS et Romeo Ferraris.
L’une des voitures eTouring les plus cool est la Hyundai Veloster N ETCR. Il ne s’agit pas d’une Hyundai typique, car le Veloster N ETCR est doté d’un couple de 960 NM et affiche un temps de 0 à 62 MPH de 3,2 secondes. Ce serait une injustice pour les amateurs d’essence du monde entier si Hyundai ne lançait pas une version électrique de son Veloster N en production.
eTouring Car est probablement l’une des séries de courses les plus agréables à regarder, notamment parce que les pilotes semblent s’affronter à chaque virage. Tout ce qui rend une course excitante est présent, des changements soudains de leader aux voitures qui se heurtent les unes aux autres pour des dépassements insensés. Si c’est là l’avenir des sports automobiles électrifiés, le sport est entre de bonnes mains.
4. E extrême
Extreme E est un événement de course, mais c’est aussi beaucoup plus. Cette série de courses entièrement électriques vise à sensibiliser le public aux régions touchées par le changement climatique en organisant des courses dans des endroits spécifiques qui ont déjà subi les effets du changement climatique. Le sport cherche également à promouvoir l’égalité des sexes en incluant des pilotes hommes et femmes dans chaque équipe de course. L’un des aspects les plus novateurs d’Extreme E est l’absence de présence en personne.
Si vous êtes un fan de ce sport, vous serez limité à un suivi virtuel. Cela réduit l’impact environnemental sur les lieux où se déroulent les courses, mais isole les fans du sport qu’ils aiment. Néanmoins, les courses font partie des événements les plus cool auxquels vous pourrez assister en tant que fan de course automobile.
Les véhicules tout-terrain ont l’air extrêmement futuristes, comme s’ils étaient tirés du jeu vidéo Halo, et l’action est ininterrompue. Les paysages traversés par les véhicules sont également à couper le souffle, et l’événement entier semble se dérouler sur une planète étrangère. Des événements comme celui-ci prouvent que les véhicules électriques tout-terrain sont des alternatives viables aux véhicules tout-terrain traditionnels à combustion interne.
5. Défi solaire mondial Bridgestone
Le World Solar Challenge est une course à travers le continent australien, qui débute à Darwin et se termine à Adélaïde. Le principe est que les véhicules participant à la course doivent utiliser l’énergie solaire pour relever le défi.
La première édition du World Solar Challenge a vu la GM Sunraycer, l’un des VE pré-Tesla les plus emblématiques de l’histoire, remporter la première place. Le Sunraycer était très en avance sur son temps et a terminé la course avec une avance considérable sur ses concurrents les plus proches.
De plus, la première course a eu lieu en 1987, ce qui montre à quel point l’industrie a pris du retard dans le développement de l’énergie solaire pour le transport quotidien. Le World Solar Challenge a lieu tous les deux ans et les participants doivent être prêts à affronter l’inconnu. Selon le World Solar Challenge, les participants doivent être prêts à camper dans le désert.
Une fois que les équipes ont quitté Darwin, elles doivent voyager aussi loin qu’elles le peuvent jusqu’à 17h00 de l’après-midi, où elles doivent camper dans le désert, où qu’elles se trouvent.
Ce n’est certainement pas une course pour les âmes sensibles, surtout si l’on considère le vaste terrain que les participants doivent traverser. Mais l’événement en lui-même est très amusant, et le plus important est le développement constant de la technologie solaire qui trouvera un jour sa place dans les véhicules routiers.
6. Nitro Rallycross (Groupe E)
Le Nitro Rallycross est probablement la course la plus folle jamais conçue, électrique ou non. La piste est faite d’une surface glissante, de neige ou de terre, et les véhicules la parcourent dans le style typique des voitures de rallye, en dérapant dans les virages à grande vitesse. Mais ce n’est pas un rallye ordinaire. Certains aspects de la piste sont très inspirés du motocross, notamment l’énorme saut au milieu de la piste. Cet énorme saut devrait suffire à effrayer la plupart des pilotes inexpérimentés.
Une autre nouveauté est que les véhicules appartenant à la classe Groupe E sont tous électriques. Le véhicule utilisé pour les courses du groupe E s’appelle FC1-X, et c’est une machine très puissante. La voiture elle-même semble avoir été conçue par un extraterrestre pour les courses de rallye sur le sol martien, mais son design est très fonctionnel. Elle est également incroyablement rapide, avec plus de 1 000 chevaux. Nitro Rallycross prouve que les voitures électriques ne sont pas forcément des voitures de ville et que même les courses de rallye sont un endroit parfait pour un véhicule électrique.
Les véhicules électriques apportent un nouveau souffle au monde de la course.
La course automobile est l’un des sports les plus passionnants de la planète, mais elle est devenue un peu vieillotte au fil des ans. Les véhicules électriques font une entrée fracassante dans le monde de la course automobile et bouleversent tout ce que le fan moyen pensait être possible avec les VE. Les véhicules électriques de la Formule E défient même les légendaires voitures de course de la Formule 1 pour la supériorité de la vitesse de pointe.
