Grant Shapps ignorera la volte-face de l’UE et poursuivra l’interdiction des ventes de voitures neuves à essence et diesel d’ici 2030 : « Nous n’avons pas à faire ce que fait l’Europe ».
L’interdiction de Bruxelles pour 2035 exempte désormais les véhicules fonctionnant exclusivement avec des biocarburants synthétiques (e-carburants), suite à une campagne de dernière minute menée par l’Allemagne.
Les e-carburants sont brûlés dans un moteur à combustion et rejettent des polluants dans l’atmosphère.
Le secrétaire d’État à l’énergie, M. Shapps, qui annonce aujourd’hui les prochaines étapes de la révolution énergétique du gouvernement avec le Premier ministre Rishi Sunak, a déclaré : « Nous avons défini notre voie, qui consiste à mettre fin à la vente d’essence et de diesel purs d’ici à 2030 : « Nous avons défini notre objectif, qui est de mettre fin à la vente d’essence et de diesel purs d’ici à 2030.
« Il y aura ensuite une période de transition de cinq ans que nous devons encore décrire en détail.
« Nous regarderons toujours ce qui se passe ou se développe ailleurs, mais notre politique ne changera pas en conséquence.
« Notre plan actuel ne prévoit pas d’exemption pour les biocarburants, mais il faut également tenir compte de la période de cinq ans.
« Il ne s’agit pas d’un changement de politique. Nous ne sommes pas en Europe, nous ne sommes pas obligés de faire ce que fait l’Europe dans ce domaine. Nous avons toujours été plus avant-gardistes que l’UE dans ce domaine. »
Le fondateur de FairFuelUK, Howard Cox, a quant à lui déclaré : « Alors que d’autres pays d’Europe s’opposent à leur propre interdiction des voitures à carburant fossile en 2035, M. Shapps devrait reconnaître qu’ouvrir la voie à cette politique grossière sera tout simplement un suicide politique et économique.
« Il est temps de faire passer le bon sens avant un idéalisme vert coûteux et ruineux, au même titre que leur rêve de Net Zero.
Quentin Willson, du groupe de campagne pour les VE FairCharge, a déclaré que l’objectif de 2030 était ambitieux et réalisable, mais qu’il nécessitait des « politiques clairvoyantes » pour s’assurer que tous les conducteurs puissent passer à l’électrique.
Le gouvernement présentera également des plans pour 2023-24 afin de rééquilibrer les coûts du gaz et de l’électricité dans les factures des ménages, dans le but de rendre les factures d’électricité moins chères et d’accélérer l’électrification.
Une consultation sera également organisée sur la manière dont l’énergie éolienne terrestre pourrait aider les communautés à réduire leurs factures.
MM. Sunak et Shapps dévoileront ces mesures lors d’une visite dans une entreprise spécialisée dans l’énergie de fusion dans l’Oxfordshire.
Le gouvernement est déterminé à opérer « un changement radical » dans le système énergétique du pays après que la guerre en Ukraine a fait grimper en flèche les prix de l’électricité. Le programme de modernisation des chaudières, qui offre une subvention de 5 000 livres sterling aux acheteurs de pompes à chaleur, sera prolongé jusqu’en 2028.
M. Shapps, qui s’apprête à acquérir sa propre pompe à chaleur, a déclaré qu’il souhaitait un déploiement plus rapide et s’est engagé à ce que les pompes à chaleur soient mises en place plus rapidement : « Je prendrai personnellement l’initiative d’essayer de comprendre les complexités de l’installation et de les faire fonctionner.
Se référant à la flambée des coûts, M. Sunak a déclaré : « Nous sommes intervenus pour protéger les gens des pires conséquences en les aidant à payer environ la moitié de la facture énergétique habituelle.
« Mais nous intervenons également pour alimenter la Grande-Bretagne et assurer notre sécurité énergétique à long terme grâce à une énergie plus abordable et plus propre provenant de Grande-Bretagne, afin de faire baisser les prix de l’énergie et de faire croître notre économie.
La campagne Green Britain Needs You du Daily Encause invite chacun à faire sa part pour la planète.
