Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a réagi à un commentaire accrocheur de son homologue de Mercedes, Toto Wolff. Les deux hommes se sont affrontés à plusieurs reprises dans le passé et ils pourraient le faire à nouveau cette saison, à l’approche du Grand Prix de Bahreïn.
Wolff et Horner ont échangé des coups dans les médias à différents moments au cours des dernières années. À elles deux, Mercedes et Red Bull ont remporté tous les titres du championnat des constructeurs depuis 2010.
Après avoir remporté quatre titres consécutifs par équipe entre 2010 et 2013, Horner a dû s’armer de patience pour que son équipe revienne au sommet, car Mercedes a connu une série sans précédent de huit titres consécutifs qui s’est terminée l’an dernier.
Les batailles individuelles entre Lewis Hamilton et Max Verstappen n’ont fait qu’accroître la tension, Horner et Wolff ne cachant pas qu’ils ne sont pas les plus grands fans les uns des autres.
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Lorsqu’il a été interrogé sur Horner dans une interview franche avec le Times le mois dernier, Wolff a répondu : « Je vis dans sa tête sans payer de loyer. Ce type est obsédé. Chaque seconde que je passe à parler de Horner est une perte de temps dans ma vie. »
Le patron de Red Bull a eu l’occasion de répondre au Daily Mail, mais Horner a déclaré : « Je ne m’intéresse pas du tout à cela. C’est une nouvelle saison. Je me concentre sur ce que je fais. La compétition fait partie du sport. Je dors bien la nuit ».
Horner n’a pas eu autant besoin de sortir les coudes depuis le début de la saison dernière, lorsque Red Bull et Verstappen se sont rués sur les premiers prix. L’incroyable série de Mercedes s’est terminée en queue de poisson puisqu’elle n’a pu décrocher que la troisième place du championnat des constructeurs, Ferrari prenant la deuxième place.
Ce trio est prêt à s’affronter à nouveau lorsque les lumières s’éteindront à Bahreïn ce week-end, bien que les fans des Flèches d’argent craignent que leur test de pré-saison décevant ait montré un écart tenace avec leurs rivaux.
« Nous n’avons pas eu le test hivernal le plus doux à Bahreïn », a admis Wolff. « Nous avons eu quelques problèmes de fiabilité et avons lutté avec les réglages de la voiture le deuxième jour.
« Mais l’objectif principal était d’apprendre sur la voiture, et nous avons beaucoup appris. Nous avons fait de bons progrès le dernier jour, ce qui nous a donné des directions à travailler dans la courte période entre le test et la course de ce week-end. »
