Helmut Marko a donné son avis sur l’offre de rachat de la F1 par l’Arabie Saoudite, qui s’élèverait à plusieurs milliards de livres sterling. La nouvelle d’un rachat potentiel a fait la une des journaux au cours de la dernière semaine.
Au début du mois, un rapport de Bloomberg a révélé que le Fonds d’investissement public saoudien (PIF) avait manifesté son intérêt pour le sport. Il a été affirmé qu’il était prêt à payer environ 16 milliards de livres sterling pour acheter la F1, mais que les propriétaires actuels, Liberty Media, ne souhaitaient pas vendre.
L’intérêt mondial pour ce sport est au plus haut, il n’est donc pas surprenant qu’il fasse l’objet d’offres lucratives. Marko pense que la taille de cette offre, qui était « censée être sur la table », est un bon signe pour la F1.
Cependant, il a partagé ses inquiétudes en déclarant à RTL qu’il était opposé à l’idée que le sport soit acheté et détenu par le FIP. « Je pense que ce ne serait pas très bon si cela allait dans un pays qui est culturellement différent de celui où la plupart des courses ont lieu », a déclaré l’Autrichien.
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« Et généralement, c’est une question commerciale, et il est plus probable que cela se produise avec quelqu’un qui répond aux normes normales des entreprises, si vous voulez le dire ainsi. » Le rapport concernant la supposée offre publique d’achat a suscité une réaction polarisée dans les rangs de la F1, notamment en ce qui concerne le président de la FIA, Mohammed ben Sulayem.
Le président de la FIA, âgé de 61 ans, a écrit : « En tant que gardienne du sport automobile, la FIA, en tant qu’organisation à but non lucratif, est prudente quant aux prix gonflés de 20 milliards de dollars qui ont été mis sur la F1. Il est conseillé à tout acheteur potentiel de faire preuve de bon sens, de prendre en compte le plus grand bien du sport et d’arriver avec un plan clair et durable – pas seulement avec beaucoup d’argent.
« Il est de notre devoir de considérer quel sera l’impact futur pour les promoteurs en termes d’augmentation des frais d’hébergement et d’autres coûts commerciaux, et tout impact négatif que cela pourrait avoir sur les fans. » Dans une autre interview, Ben Sulayem a émis des doutes sur le prix cité pour la supposée offre de rachat.
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» Je pense, honnêtement, que c’est gonflé. C’est exagéré. En parlant avec le bon sens, est-ce que ça vaut autant ? » Ben Sulayem a déclaré à Autosport. « [If it is] alors que faisons-nous ? Nous devrions faire payer pour récupérer cet argent. Combien ferions-nous payer au promoteur local ? Je cherche simplement à comprendre le raisonnement qui se cache derrière, la logique. Parce qu’il faut avoir un plan.
« Jusqu’à présent, ce ne sont que des rumeurs. Mais je crois aussi que la FIA devrait faire partie des discussions, ou offrir des conseils, parce que la FIA est propriétaire du championnat. Nous le louons, c’est vrai. Mais je veux juste m’assurer que nous avons de la clarté pour pouvoir aller de l’avant. »
