Le calendrier de Lewis Hamilton pour rattraper les stars de Red Bull Max Verstappen et Sergio Perez pourrait suggérer pourquoi les négociations du contrat Mercedes du septuple champion du monde sont au point mort. Hamilton pense que cela pourrait prendre toute l’année pour que les Flèches d’argent rattrapent leurs rivaux dans la course au championnat du monde.
Il y a peu de nouvelles sur l’avenir de Hamilton en Formule 1 alors que son contrat actuel avec Mercedes expire à la fin de l’année. Mais le Britannique pourrait choisir de voir combien de temps il faudra à son équipe pour rattraper Red Bull avant de prendre une décision claire sur son avenir.
Hamilton a publiquement exprimé ses frustrations face aux problèmes rencontrés par Mercedes l’année dernière. Si lui et son coéquipier George Russell rattrapent Verstappen et Perez dans les délais prévus par Hamilton, il pourrait être plus ouvert à discuter d’un nouveau contrat.
« Il va nous falloir le reste de l’année pour potentiellement combler cet écart », a déclaré Hamilton avant le Grand Prix d’Australie. « Si vous regardez la Red Bull, elle va probablement continuer à évoluer.
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« Certaines voitures plafonnent en termes de performances. A un moment donné, elles ne peuvent pas continuer à rouler. Mais peut-être qu’elle le peut.
« Ils ont une grande équipe autour d’eux et je suis sûr qu’ils vont continuer à ajouter de l’appui aérodynamique. Nous devons juste nous assurer que lorsque nous faisons le changement, nous espérons que la baisse n’est pas trop importante, et cela va nous prendre le reste de l’année, c’est sûr, pour potentiellement réduire l’écart. »
Hamilton et Russell ont connu un début de saison difficile en F1. Aucune des deux stars britanniques n’est montée sur le podium lors des deux courses disputées jusqu’à présent, même si Russell a failli renverser Fernando Alonso, troisième, en Arabie Saoudite.
S’exprimant sur les problèmes de Mercedes, Hamilton a révélé qu’il avait la particularité d’être assis trop près des roues avant de sa W14. Il insiste sur le fait que cela fait une différence dans les performances de la voiture.
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« Je ne sais pas si les gens le savent, mais nous sommes assis plus près des roues avant que tous les autres pilotes. Notre cockpit est trop proche de l’avant », a déclaré Hamilton.
« Cela change vraiment l’attitude de la voiture et la façon dont vous percevez ses mouvements. C’est plus difficile à prévoir que lorsque vous êtes plus en arrière et assis plus au centre. C’est quelque chose avec lequel j’ai vraiment lutté.
« Il y a une partie de moi qui espère que nous trouverons l’astuce et que nous serons sur la bonne voie, qui n’est pas très éloignée des autres.
