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La division McLaren condamnée à une amende de 650 000 livres sterling après la chute mortelle d'un ingénieur lors de l'inspection d'un entrepôt de F1 - En Cause

La division McLaren condamnée à une amende de 650 000 livres sterling après la chute mortelle d’un ingénieur lors de l’inspection d’un entrepôt de F1

La division McLaren condamnée à une amende de 650 000 livres sterling après la chute mortelle d’un ingénieur lors de l’inspection d’un entrepôt de F1

Une division du géant de la F1 McLaren a été condamnée à une amende de 650 000 £ suite au décès d’un ingénieur dans un entrepôt en 2016. David Oldham, 55 ans, a fait une chute mortelle alors qu’il inspectait le F1 Brand Centre de McLaren, un bâtiment mobile temporaire qui est transporté lors des courses de Grand Prix.

M. Oldham, père de cinq enfants, était ingénieur principal chez McLaren et est tombé d’une certaine hauteur dans l’entrepôt de Maidenhead, Berkshire, en octobre 2016. McLaren Services a été reconnu coupable de deux chefs d’accusation en matière de santé et de sécurité à la suite de son décès le mois dernier, tandis que son employeur, Zurich Management Services, a été exonéré de toute infraction en matière de sécurité.

McLaren, dont on a constaté qu’elle avait mis à jour sa politique de santé et de sécurité deux mois après l’incident, a été condamnée à une amende de 650 000 livres sterling et à des frais de 110 132 livres sterling.

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Patricia, l’épouse d’Oldham, a comparu devant le tribunal par liaison vidéo et a admis : « Mon mari me manque tellement. La douleur me brise le cœur. Tous les soirs, je dis bonne nuit à David et tous les matins, je m’attends à ce qu’il soit encore à mes côtés.

« Je me sens particulièrement seule et je me sens comme un fardeau pour toute ma famille. La vie de mon mari chéri lui a été enlevée. C’est une tragédie pour mon mari, il a perdu sa vie, il a perdu sa retraite, il a perdu la chance de voir ses petits-enfants grandir et se marier. »

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Le mois dernier, le tribunal a appris que M. Oldham avait inspecté le bâtiment mobile à cinq reprises depuis 2011. Cependant, il n’avait pas produit d’évaluation des risques lors de sa dernière visite, ce que McLaren et Zurich Management n’ont pas contrôlé. Le tribunal a également appris qu’un témoin avait reçu une initiation au site, contrairement à M. Oldham.

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Il a été transporté à l’hôpital John Radcliffe d’Oxford après sa chute et est décédé le 19 octobre lorsque sa machine de maintien en vie a été arrêtée.Saffron Turnell, inspectrice du Health and Safety Executive, a déclaré : « Les mots puissants de Patricia montrent clairement l’impact que la perte de David a eu sur sa vie : « Le travail en hauteur est une activité à haut risque et les chutes peuvent entraîner des blessures qui changent la vie et même la mort.

« C’est la première raison pour laquelle des personnes comme David ne rentrent pas chez elles après leur travail. Les personnes chargées de veiller à sa santé et à sa sécurité ont failli à leur devoir.

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Mitchell Aerola
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