Ferrari pourrait être sur le point de perdre un deuxième membre clé de l’équipe alors que la crise chez les géants italiens s’aggrave. La Scuderia a mal débuté sa campagne 2023 à Bahreïn, Charles Leclerc ayant été contraint à l’abandon en raison de problèmes de moteur, tandis que Carlos Sainz n’a pu que lutter pour la quatrième place après avoir été dépassé par Fernando Alonso d’Aston Martin en fin de course.
Cela fait suite à la saison 2022, où Leclerc a terminé à 146 points du futur champion Max Verstappen, alors qu’il semblait prêt à défier sérieusement l’homme de Red Bull dès le début de la saison. Au milieu d’une série de maladresses stratégiques, le directeur de l’équipe Mattia Binotto a quitté l’équipe à la fin de la campagne, mettant fin à une association de 28 ans avec les géants italiens.
Après Bahreïn, le Monégasque Leclerc aurait écrit aux dirigeants de Ferrari pour demander une réunion de crise avec le directeur général John Elkann. Par ailleurs, le responsable de l’aérodynamique David Sanchez devrait rejoindre McLaren.
Un autre départ pourrait également être imminent, avec des spéculations croissantes sur le directeur de course Laurent Mekies. En 2018, Mekies a quitté ses fonctions à la FIA pour rejoindre l’équipe, d’abord en tant que directeur sportif.
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Selon Formu1a.uno, le Français de 45 ans a fait part de son intention de partir et étudie trois offres, notamment celle d’Alpine, en pleine renaissance. Le site italien de Formule 1 a rapporté que ses anciens employeurs étaient également intéressés.
« Le Français a reçu des offres d’Alpine, de Liberty Media et de la FIA elle-même. « Mais il serait difficile de rompre son contrat avec Ferrari sans encourir une lourde amende.
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Le chef de Ferrari, Fred Vasseur, qui a remplacé Binotto, en aurait déjà « marre », citant un manque d’influence sur sa nouvelle équipe. Et une nouvelle contre-performance en Arabie Saoudite ce week-end ne fera qu’exacerber le malaise actuel.
Si Mekies rejoignait Alpine, cela donnerait un coup de pouce à une équipe qui a connu un Grand Prix de Bahreïn difficile. Esteban Ocon a écopé de trois pénalités de temps en course avant d’abandonner, tandis que Pierre Gasly est parti dernier, suite à une erreur en qualifications, avant de remonter pour terminer neuvième.
Mais malgré le potentiel, l’équipe ne connaît pas encore le véritable rythme de ses voitures et espère une course sans incident la prochaine fois en Arabie Saoudite.
