Scooter électrique INMOTION Climber
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Pour les cyclistes prêts à s’attaquer à plus de collines dans leur trajet quotidien, l’InMotion Climber offre une puissance stable et abondante. Ce puissant e-scooter dispose d’une grande vitesse tout en offrant un freinage réactif. Bien qu’il ne s’agisse pas du meilleur e-scooter pour les personnes de grande taille, la plupart d’entre elles peuvent tirer profit de sa pléthore de caractéristiques de conduite, en particulier dans des conditions urbaines plus stables.
- Changement de pneus en 10 minutes
- Traite les pentes de 36%.
- Deux moteurs de 750W
- Marque : InMotion
- Poids : 45.8 lbs (20.8kg)
- Portée : Jusqu’à 56 km (35 miles)
- Batterie : 533Wh
- Charge max. Charge : 286.6 lbs (130 kg)
- Lumières : Oui
- Freins : Électronique (deux pneus) et frein à disque (arrière)
- Pliable : Oui
- Moteur : Deux moteurs de 750W
- Suspension : Pas de système de suspension
- Vitesse maximale : 38 km/h (23,7 mph)
- Capacité de montée : 36%
- Imperméable à l’eau : IP56 (corps) | IPX7 (batterie)
- Dimensions dépliées : 45.9 x 20.1 x 47.1 pouces (116.8 cm x 51.0 cm x 119.5 cm)
- Dimensions pliées : 45.9 x 20.1 x 23.2 pouces (116.7 cm x 51.0 cm x 59.0 cm)
- Pneus : Pneumatiques 10 pouces (avant et arrière)
- Temps de charge : ~9 heures
- Excellente accélération et contrôle
- Port de charge facile à ouvrir
- Peut s’attaquer facilement aux collines sur de multiples réglages
- Bonne adhérence et durabilité des pneus
- Chargement et recharge rapides
- Absence de système de suspension
- Moins confortable pour les grands gabarits
- L’application InMotion peut être défaillante
L’InMotion Climber promet de s’attaquer aux collines qui s’avéreraient autrement insurmontables. Avec ses deux moteurs qui promettent vitesse et potentiel de montée, c’est apparemment tout ce que l’on peut désirer dans un e-scooter. Cependant, avec cette puissance supplémentaire pour les montées difficiles, l’InMotion Climber peut-il répondre aux besoins de la conduite quotidienne ?
Pour ceux qui souhaitent s’attaquer à leurs propres pentes abruptes, l’InMotion Climber bénéficie d’une remise de 31 % (899 $) jusqu’au 9 avril sur Amazon.
Caractéristiques techniques de l’InMotion Climber
Si vous avez déjà roulé sur la trottinette électrique S1 d’InMotion, certains aspects du Climber vous seront à la fois familiers et étrangers.
En ce qui concerne son poids, le Climber parvient à peser un peu moins lourd, avec un poids de 45,8 livres (20,77 kg). Comparativement, lorsqu’il est plié, il gagne quelques précieux centimètres, soit environ 45,9 x 20,1 x 23,2 pouces (116,7 x 51,0 x 59,0 cm). Mais une fois ouverte et prête à l’emploi, la trottinette électrique Climber mesure environ 45,9 x 20,1 x 47,1 pouces (116,8 x 51,0 x 119,5 cm).
Dans la pratique, cela donne une sensation très familière lorsque l’on transporte le scooter. Cependant, les différences deviennent beaucoup plus évidentes dans d’autres domaines.
Contrairement à la S1, l’InMotion Climber n’a pas de système de suspension. Au lieu de cela, l’accent est mis sur les deux moteurs de 750 W qui lui permettent d’affronter des pentes et des inclinaisons allant jusqu’à 36 %. De même, cela permet une accélération rapide qui peut atteindre une vitesse de 23,7 mph.
Il peut atteindre une distance potentielle de 35 miles, mais dans des conditions beaucoup plus idéales et contrôlées. Plus précisément, InMotion a calculé ce résultat avec un cycliste d’environ 165 livres roulant à 60 % de la vitesse maximale tout en maintenant une vitesse constante sur une route plate. Les cyclistes plus lourds, les vitesses maximales et les terrains plus difficiles réduiront le kilométrage escompté.
Pour un cycliste plus lourd comme moi, dans des conditions non contrôlées, dans une zone plus rurale et typiquement accidentée, j’obtiens généralement une autonomie de 15 à 20 miles. Lorsque je maximise l’accélérateur et que je m’attaque à des pistes beaucoup plus accidentées, j’ai besoin de plus de puissance et j’atteins un seuil d’autonomie plus bas.
Considérations relatives à l’installation et à l’entretien de l’InMotion Climber
Si vous n’êtes pas favorable à un assemblage poussé, l’InMotion Climber est en grande partie préassemblé. Pour le peu de construction nécessaire, c’est une affaire très rapide. La fixation de la béquille nécessite un simple alignement et deux vis pour la fixer.
En comparaison, la fixation du guidon sur le cou demande un peu plus de précision. Vous devez vous assurer que le câble de frein préinstallé est placé correctement lorsque vous vous préparez à attacher le câble électronique. Sinon, si vous ne le remarquez pas, le câble électronique se fixe assez fermement, ce qui peut s’avérer une corvée pour l’ajuster.
Au-delà de ce point, vous devrez vérifier la pression des pneus, mais les pilotes débutants devraient les laisser un peu plus bas que les 2,5 à 3,5 bars recommandés.
Utilisation de l’application InMotion
3 Images
Comme auparavant, l’application InMotion ne constituera pas nécessairement la pierre angulaire de l’expérience de conduite pour tout le monde. Alors que la conception précédente de l’application s’appuyait un peu trop sur l’aspect social sous-utilisé, la nouvelle mise à jour la rend plus facile à gérer visuellement. Si vous souhaitez activer le régulateur de vitesse, verrouiller votre scooter, définir un limiteur de vitesse ou vérifier l’état de la batterie de votre scooter Climber, tout cela est facilement accessible.
Si vous souhaitez suivre les statistiques de votre trajet, l’application peut également s’avérer utile. Cependant, il arrive que la durée de votre trajet soit réinitialisée si vous ne consultez pas fréquemment l’application InMotion. La mise à jour du kilométrage total est également parfois lente.
Pour ceux qui ne sont pas très intéressés par le suivi des données, vous n’utiliserez probablement pas l’application InMotion en dehors de l’ajustement des paramètres fonctionnels du Climber. Les bugs mineurs ou les problèmes qui peuvent survenir sont généralement liés au fait que le scooter doit être reconnecté.
L’option de passer d’un appareil à l’autre avec un nom clair et une représentation visuelle facilite la préparation de plusieurs scooters ou monocycles pour un groupe.
Utilisation des roues et des freins du grimpeur
L’Inmotion Climber met l’accent sur ses pneus de 10 pouces. Ceux-ci fournissent l’adhérence et la puissance nécessaires pour une grande variété de terrains. Le Climber ne sera pas utile dans des conditions tout-terrain, mais il a tout de même été capable de manipuler de petits bâtons, des cailloux et d’autres petites touffes d’herbe.
Malheureusement, le Climber est équipé du système d’absorption à double choc de la trottinette S1. Cela signifie que vous ressentirez tout sur les parties les plus cahoteuses de votre trajet. Bien que ce soit moins problématique lorsque vous roulez à toute vitesse sur des surfaces planes, vous devrez être plus attentif à votre itinéraire.
En ce qui concerne les pneus, InMotion a également inclus deux chambres à air gratuites avec une suggestion de changement rapide des pneus en dix minutes. Nous n’avons pas eu besoin de ce type d’entretien pendant les tests ; les clés incluses et la facilité d’accès grâce à leur conception modulaire et aux jantes en deux parties permettent un démontage plus rapide.
Pour contribuer à la sécurité, le Climber est équipé de freins électroniques sur les deux pneus. Le pneu arrière est également équipé d’un frein à disque ; le Climber se targue d’avoir un temps de réaction au freinage de 0,01 seconde. L’InMotion Climber offre une expérience de freinage en douceur, mais les nouveaux utilisateurs peuvent trouver les freins électroniques un peu déstabilisants.
Dans la plupart des cas, il suffit de laisser le Climber ralentir naturellement en freinant doucement. Grâce à la réactivité des moteurs, cela permet également d’ajuster la vitesse sans effort dans les virages.
Personnalisez l’expérience de votre InMotion Climber
Comme avec les autres trottinettes électroniques d’InMotion, vous voudrez basculer entre les trois modes de conduite de la trottinette. Pour ce faire, il suffit d’appuyer deux fois sur le bouton principal de la trottinette ou de se connecter au Climber via l’application InMotion. Chacun des trois modes a des restrictions de vitesse potentielles pour s’adapter aux différents conducteurs.
Le mode piéton offre une vitesse maximale de 4mph et fait clignoter le phare et le feu de freinage arrière pendant que vous roulez. Pour les nouveaux conducteurs, il s’agit d’un point d’entrée pratique pour manœuvrer le scooter et se familiariser avec la conduite sans craindre d’aller trop vite ou d’être confronté au danger de tomber. Pour ceux qui cherchent à se frayer un chemin dans la foule ou à ne pas alarmer qui que ce soit à l’approche d’un e-scooter, c’est également un mode pratique à utiliser dans un lieu public.
Le mode dynamique standard permet de rouler à une vitesse maximale de 15 miles par heure. Bien qu’il offre une vitesse équilibrée pour ceux qui ne cherchent pas à maximiser les puissants moteurs du Climber, il y a un certain compromis à faire avec ce mode. Lorsque je m’attaquais à une pente plus raide avec ma charge utile plus élevée, la vitesse limitée rendait plus difficile la montée du Climber sous ma charge utile et se traduisait par une vitesse beaucoup plus faible lorsque la pente s’équilibrait.
Les cyclistes plus expérimentés voudront probablement passer au mode Sport qui permet d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 23 miles par heure. La puissance supplémentaire peut augmenter de manière significative le potentiel de montée pour les pilotes plus lourds, tout en permettant une conduite plus douce et plus homogène. De plus, pour ceux qui cherchent à capitaliser sur l’accélération rapide pour vraiment sentir la puissance des moteurs, c’est assez excitant quand on glisse le long d’un chemin lisse.
Pour les utilisateurs de nuit ou au crépuscule, le Climber est équipé d’une seule lumière vive. Elle n’est jamais aveuglante ; elle est suffisamment lumineuse même au début du crépuscule. Elle peut également être activée via le bouton de commande unique ou l’application Inmotion.
Transport du scooter électrique Climber
Si l’on considère le cas d’utilisation de l’Inmotion Climber, la trottinette est encore un peu lourde. Bien qu’il soit plus facile de la porter à deux mains, il est possible de la tenir d’une seule main sur de courtes distances grâce au mât de la trottinette. Cependant, vous devrez soulever la trottinette de manière appropriée afin d’éviter toute blessure musculaire potentielle.
Comme pour le S1, il peut facilement entrer dans la plupart des coffres de voiture. Cependant, il a également fonctionné sans problème sur le siège arrière d’une berline de taille moyenne et d’une voiture compacte. En fonction de l’espace disponible, le Climber peut donc vous accompagner presque partout.
Durée de vie de la batterie et chargement du Climber Inmotion
Comme pour toute trottinette électronique, différents éléments auront un impact sur l’autonomie de la batterie, tels que le poids du conducteur, la température ambiante, la vitesse et la surface de déplacement. La capacité de 533Wh de la batterie de l’InMotion Climber est suffisante pour les trajets courts, mais vous devrez faire quelques tests pour vous assurer qu’elle couvrira la distance nécessaire pour les trajets plus longs.
L’InMotion Climber prend entre huit et neuf heures pour se recharger complètement ; l’adaptateur secteur vous permettra de voir l’état de charge de la trottinette grâce à un simple voyant rouge ou vert. Vous pouvez également allumer le Climber pendant cette période pour voir l’état de la barre de batterie sur l’écran du panneau de contrôle.
C’est pourquoi il est préférable de recharger l’Inmotion Climber après un trajet plus long. Pour les trajets plus courts ou les excursions de loisir, vous pouvez généralement renoncer à la charge pendant deux ou trois jours tout en conservant une autonomie suffisante. En prime, la trottinette Climber est équipée d’un rabat en caoutchouc facile à utiliser pour son port AC, ce qui rend l’expérience après la charge beaucoup plus sûre sans craindre que le port ne soit touché par un joint négligent.
Devriez-vous acheter le Climber d’Inmotion ?
Pour ceux qui hésitent, l’InMotion Climber est une excellente option pour les petits conducteurs à la recherche d’un e-scooter puissant pour s’attaquer aux terrains vallonnés lors de leurs trajets quotidiens. Les plus grands pourront regretter le confort d’une plate-forme plus large ou d’un guidon plus haut. Bien qu’il soit assez puissant, cette caractéristique, combinée à l’absence de système de suspension, peut être un frein pour certains.
Cependant, l’InMotion Climber tire parti de son créneau. Il offre beaucoup de puissance, des caractéristiques de sécurité fiables et une autonomie suffisante pour les trajets courts. Si vous gardez à l’esprit ce qu’il offre, vous pouvez trouver un moyen d’utiliser ses points forts, en particulier contre les pentes gênantes.
