Dan Walker, 45 ans, a inquiété ses fans lorsqu’il a été percuté par une voiture alors qu’il faisait du vélo lundi, le laissant « meurtri et meurtrier ». La vidéo de l’incident a depuis été diffusée, et les experts ne s’entendent pas sur la responsabilité de la collision.
Les images de la Dashcam montrent Dan sur son vélo lorsque la roue arrière a heurté l’aile avant d’une voiture, ce qui a conduit l’ancien présentateur de BBC Breakfast à voler sur le tarmac lundi matin.
MailOnline a depuis rapporté que des experts ont repéré une piste cyclable qui l’aurait détourné vers un métro, évitant ainsi le trafic intense.
Dan, au lieu de cela, a roulé directement sur le rond-point, qui mène au centre de Sheffield depuis la banlieue sud-ouest de la ville.
Un militant de la conduite automobile a fait valoir que Dan aurait dû utiliser une piste cyclable proche qui l’aurait fait passer par un passage souterrain sous la route, évitant ainsi le trafic intense.
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Hugh Bladon, de l’Alliance of British Drivers, a déclaré à la publication : « Ni Walker ni le conducteur ne sont irréprochables.
« Walker aurait dû emprunter l’itinéraire plus sûr qui lui était réservé en tant que cycliste (pourquoi les cyclistes n’utilisent-ils pas les installations mises à leur disposition ?) et il est un coq pour avoir porté des vêtements sombres.
« Les cyclistes doivent s’assurer qu’ils sont bien visibles à tout moment. Le conducteur semble commencer à se déplacer sur sa gauche, probablement pour se préparer à prendre la prochaine sortie.
« Avec des panneaux partout, d’autres véhicules à prendre en compte et peut-être en train d’essayer de trouver son chemin, c’est une simple erreur de ne pas voir Walker, peut-être caché par le pilier A. Si j’étais cycliste, je ne m’aventurerais pas sur la route. Si je faisais du vélo, je ne m’aventurerais pas sur ce rond-point… ».
Cependant, les figures du cyclisme ont également fait valoir que le conducteur était plus conscient avant la collision.
Le débat fait suite à une modification du Code de la route l’année dernière qui a laissé les cyclistes « les plus à risque en cas de collision en haut de la hiérarchie ».
Cela signifie que les conducteurs des véhicules qui peuvent causer le plus de dommages devraient avoir la plus grande responsabilité de prendre soin des autres autour d’eux.
Le Code stipule : « Vous devez donner la priorité aux cyclistes sur le rond-point. Ils se déplacent plus lentement que le trafic motorisé.
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« Laissez-leur de la place et ne tentez pas de les dépasser sur leur voie. Laissez-les se déplacer sur votre trajectoire lorsqu’ils font le tour du rond-point. »
Il ajoute également que « les conducteurs doivent faire très attention lorsqu’ils s’engagent dans un rond-point pour s’assurer qu’ils ne coupent pas les cyclistes ».
Encause.co.uk a contacté un représentant de Dan pour un commentaire.
Dan a été renversé par une voiture lundi et a été « étonné » de ne pas s’être cassé d’os, malgré son apparence sanglante.
« Le casque que je portais m’a sauvé la vie aujourd’hui, alors si vous faites du vélo, mettez-en un sur votre tête », a-t-il tweeté.
Il a écrit sur Twitter à l’époque, tout en partageant des photos prises à l’arrière d’une ambulance de Sheffield : « Très reconnaissant d’être encore là. Je n’ai aucun souvenir de quoi que ce soit et je me souviens juste d’être arrivé sur le tarmac avec des ambulanciers & ; la police autour de moi.
« J’ai cassé ma montre et mon téléphone, j’ai abîmé mon pantalon, mon vélo est en piteux état mais je suis toujours là.
« Je mange de la soupe à la paille et suis soigné par une magnifique infirmière fatiguée. »
Dan a partagé aujourd’hui qu’il « ne peut pas parler si bien » et que son « visage est toujours en désordre » alors qu’il partageait une mise à jour avec un fan inquiet.