Le moment tant attendu est enfin arrivé : Volkswagen va enfin commencer à produire le tout nouveau bus électrique VW ID. Buzz. C’est sans aucun doute l’un des véhicules les plus attendus de mémoire récente.
Le bus VW occupe une place emblématique dans l’histoire de l’automobile depuis les années 1950. La décision de Volkswagen de ramener le modèle dans une version actualisée et entièrement électrique est une idée géniale et attendue depuis longtemps.
Maintenant que le bus électrique de VW a atteint un point culminant et qu’il est enfin disponible en pré-commande, vaut-il vraiment la peine d’en faire tout un plat ?
VW ID. Buzz Aperçu
La ID. Buzz partage la même plateforme que l’Audi e-Tron électrique et le VW ID.4. Sur un marché des VE aussi concurrentiel, le bus électrique VW comble un créneau largement inexploité en offrant une option de VE pour les fourgonnettes familiales. Volkswagen a lentement lâché des détails sur le prochain ID. Buzz EV, et maintenant les acheteurs potentiels savent à quoi s’attendre lorsqu’il sera livré en 2024.
Même avec toutes les améliorations et les avancées technologiques, l’ID. Buzz évoque toujours la nostalgie. Il est toujours aussi excitant et amusant et vous donne envie de prendre la route et d’explorer de nouveaux endroits, tout comme la Volkswagen Type 2.
Il est confirmé que l’ID. Buzz aura des spécifications différentes pour les versions américaine et européenne. Une version passagers et commerciale à empattement court sera disponible en Europe, tandis que l’Amérique ne disposera que d’une version passagers à empattement long. En outre, la version américaine pourra accueillir sept passagers sur trois rangées de sièges standard.
Selon le site britannique carwow, cinq niveaux de finition seront disponibles.
- ID. Buzz 1ère.édition
- ID. Buzz Vie
- ID. Style Buzz
- ID. Buzz Cargo
- ID. Le camping-car Buzz California devrait être disponible en 2025.
Intérieur, extérieur et espace de rangement
La VW ID. Buzz a beaucoup à offrir, d’autant plus qu’il reprend le modèle original et emblématique du VW Bus. Alors, voyons ce qu’il a à offrir.
Intérieur
Volkswagen redonne de la fraîcheur aux monospaces grâce à un extérieur attrayant et à un vaste espace pour les passagers grâce à sa disposition ouverte. Les sièges de l’intérieur peuvent également être disposés de différentes manières. Le bus électrique VW est une bonne option pour ceux qui veulent un minivan familial, à tel point que vous pourriez l’ajouter à notre liste des meilleurs VE pour les propriétaires de chiens.
Une caractéristique soignée et pratique de ce VE est ses accoudoirs réglables et ses tables rabattables pour les passagers arrière. La console centrale entre les sièges avant est également amovible pour plus de commodité. Une sélection de fauteuils de massage et un éclairage d’ambiance réglable en 30 couleurs différentes sont également disponibles en option.
VW a amélioré le terme » écologique « , allant même plus loin en démontrant leur attention aux détails. Tous les matériaux de l’habitacle sont recyclés. Elle a également remplacé les produits d’origine animale par des produits fabriqués à partir de matériaux plus respectueux de l’environnement. L’une de ces améliorations est un volant recouvert de polyuréthane, qui ressemble à du cuir de qualité supérieure tant par son aspect que par sa texture.
Lorsqu’il s’agit d’être conscient de l’environnement, Volkswagen joint le geste à la parole. VW propose un véhicule électrique qui ne se contente pas de réduire les émissions, mais qui encourage également le recyclage.
Extérieur
Le nouveau bus électrique de Volkswagen respire le charisme et les bonnes vibrations. Fidèle à ses racines hippies, l’ID. Buzz a toujours la même forme carrée, mais avec une esthétique moderne.
Malgré sa forme, il est étonnamment économe en énergie grâce à sa faible traînée. Les feux arrière enveloppants sont simples mais élégants, et l’aileron ajoute à son côté cool.
Le badge « VW » prononcé à l’avant et à l’arrière du bus EV est un clin d’œil à son prédécesseur. Une grille en nid d’abeille souriante et des phares matriciels à LED donnent au bus EV VW une apparence joyeuse et futuriste.
Espace de rangement
Le bus électrique VW dispose d’un espace de rangement plus que suffisant avec un coffre de 1 121 litres. L’espace de rangement peut être augmenté en ajustant la hauteur du plancher et en rabattant les sièges arrière pour obtenir une surface plane et uniforme.
L’ID de Volkswagen. Buzz Cargo de Volkswagen est la version commerciale conçue pour l’espace de travail et l’aspect pratique. Le bus électrique est équipé d’une « Buzz Box » détachable qui abrite un grattoir à glace et un décapsuleur très pratiques. Un ordinateur portable ou un porte-bloc peut également être rangé dans sa partie supérieure.
Avec toutes ces caractéristiques géniales, il n’est pas étonnant qu’il ait été élu monospace de l’année lors des 2022 Awards de Top Gear.
Sécurité, connectivité et système d’infodivertissement
Le bus EV n’a aucun problème de connectivité dans un monde de haute technologie. Ses fonctions d’exploitation sont entièrement numériques, avec un système d’infodivertissement innovant. Les smartphones et même les ordinateurs portables peuvent être rapidement rechargés grâce à l’un des trois ports de charge USB-C embarqués de série. Vous pouvez également obtenir trois autres ports supplémentaires en option.
La fonctionnalité tactile du volant polyvalent permet de contrôler l’écran de 5,3 pouces du cockpit numérique. Au centre du tableau de bord se trouve un écran tactile 3D de 10 ou 12 pouces avec la radio numérique, la navigation « Discover Pro » mise à jour via Internet et les données du véhicule. Apple CarPlay et Android Auto font partie des caractéristiques de série.
L’utilisation de votre smartphone pour vous connecter à l’ID. Buzz est simple et ajoute à l’expérience. Lorsque vous apportez un appareil Android dans votre voiture, vous pouvez améliorer considérablement votre expérience de conduite.
D’autres options technologiques sont disponibles :
- Commande vocale
- Point d’accès Wi-Fi par abonnement
- Bluetooth, y compris la diffusion de musique en continu
- Fonction téléphone mains libres avec LTE
- Interface téléphonique « Comfort » avec chargement par induction
- Aide au stationnement
- « Park Assist Plus » avec fonction de mémorisation
- Travel Assist, Lane Assist et Emergency Assist (« Autonomous Emergency Brake Assist ») avec surveillance des piétons et des cyclistes.
- Prise de courant de 12 volts située dans le compartiment à bagages arrière.
Spécifications, charge et autonomie
L’ID. Buzz de Volkswagen est le même vieil autobus à la base, mais avec une toute nouvelle attitude. Une batterie lithium-ion de 82 kWh alimente soit un seul moteur à propulsion arrière, soit un double moteur à traction intégrale. La configuration à un seul moteur produit 201 chevaux, tandis que la transmission intégrale produit 295 chevaux.
Selon Volkswagen, le bus EV de VW a une direction dynamique et une autonomie de 258 miles sur une seule charge. Les propriétaires peuvent également charger leur ID. Buzz de 5 à 80 % via la charge rapide CC en seulement 30 minutes. Parmi les autres caractéristiques notables, citons :
- 33,15 kWh/100 mi (102 MPGe)
- 0-60 mph : 9,7 secondes
- Transmission automatique à 1 vitesse
- 1653.47 lbs. Capacité de remorquage sans freins
Volkswagen ID. Réception et prix du Buzz
Sachant ce que l’on peut attendre du microbus électrique de VW, l’attente en valait la peine. Il s’agit d’un véhicule rétro bien exécuté qui offre un changement rafraîchissant par rapport aux VUS électriques. Selon un rapport de Volkswagen Commercial Vehicle du 28 octobre, les préventes de l’ID Buzz dépassent les 20 000 unités. L’autobus électrique se porte exceptionnellement bien en Europe, la Norvège et l’Allemagne étant ses principaux marchés.
Le prix du modèle de base ID. Buzz commence à 45 000 $, mais il est admissible au crédit d’impôt fédéral, ce qui peut faire baisser son prix global. Si vous envisagez de vous en procurer un, vous devriez également vérifier si d’autres mesures incitatives locales ou étatiques peuvent s’appliquer.
Une nouvelle voiture classique en devenir
En résumé, la décision de Volkswagen de réintroduire le bus VW dans un tout nouvel ensemble électrique était brillante. Les chiffres de prévente du VE le démontrent. Les véhicules familiaux électriques non-SUV sont rares sur le marché des VE. Par conséquent, l’arrivée de l’ID. Buzz arrive à un moment idéal, ce qui la place dans une catégorie à part.
Avec sa nostalgie et ses nombreuses fonctionnalités high-tech, le bus électrique de Volkswagen est sur le point de dominer la catégorie des monospaces. Il pourrait également secouer le marché des SUV électriques en convainquant les propriétaires potentiels de SUV EV de passer à un véhicule familial plus traditionnel qui est maintenant électrique.
