Carlos Sainz a exprimé sa déception quant à la décision de la FIA de rejeter l’appel de Ferrari concernant sa pénalité encourue lors du Grand Prix d’Australie. L’Espagnol a appelé à des changements dans la manière dont la F1 est gérée après que l’équipe italienne ait vu son appel rejeté par l’instance dirigeante du sport automobile, malgré la présentation de preuves qui, selon eux, démontrent qu’un droit de regard aurait été juste.
Ferrari avait demandé un droit de regard sur l’incident, estimant que les commissaires de course avaient eu tort de sanctionner Sainz avant que lui ou l’équipe n’aient eu l’occasion de se défendre.
Cet argument a toutefois été rejeté par la FIA, qui a fait valoir que l’équipe n’avait pas apporté « de nouvelles informations significatives et pertinentes qui n’étaient pas à la disposition des parties demandant le réexamen au moment de la décision concernée ».
La décision a été communiquée à la Scuderia lors d’une réunion virtuelle mardi, l’instance dirigeante du sport automobile estimant que Sainz avait « suffisamment d’espace » pour éviter le contact avec Alonso mais qu’il « ne l’a pas fait ».
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Et le pilote de 28 ans s’est rendu sur les médias sociaux pour exprimer sa déception à l’égard de la décision, suggérant que la FIA pourrait avoir besoin de revoir son processus de décision concernant les incidents qui justifient une sanction.
« Très déçu que la FIA ne nous ait pas accordé un droit de regard », a-t-il écrit sur Instagram. « Deux semaines plus tard, je pense toujours que la sanction est trop disproportionnée et je crois qu’elle aurait dû au moins être réexaminée sur la base des preuves et du raisonnement que nous avons présentés.
« Nous devons continuer à travailler ensemble pour améliorer certaines choses à l’avenir. La cohérence et le processus de prise de décision sont un sujet brûlant depuis plusieurs saisons et nous devons être plus clairs pour le bien de notre sport.
« Ce qui s’est passé en Australie appartient désormais au passé et je me concentre à 100 % sur la prochaine course à Bakou.
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Les tensions ont été élevées chez Ferrari ces dernières semaines après que des spéculations aient suggéré que Sainz et son coéquipier Charles Leclerc n’étaient pas en bons termes suite à un désaccord en qualifications.
La Scuderia a fait un début de campagne ordinaire avec 20 points pour Sainz lors des trois premières courses, tandis que Leclerc n’en a que six à son actif après une panne d’électricité à Bahreïn et un autre abandon en Australie.
Il reste à voir ce que l’avenir réserve à Sainz au sein de l’équipe italienne, car son contrat expire à la fin de la saison 2024, et des rapports l’associent à un transfert chez Audi, qui fera son entrée dans le sport en 2026.