Tesla propose trois berlines électriques puissantes : la Model 3 Performance, la Model S Long Range et la populaire Model S Plaid. Bien que les gens préfèrent généralement la Plaid, la Performance et la Long Range sont des voitures plus pratiques sans pour autant tomber dans l’excès.
La Long Range a été lancée en 2012 et la Performance en 2017. Bien que mécaniquement similaires sur le papier, les deux voitures sont différentes en ce qui concerne des aspects tels que le design, le prix et l’autonomie. Mais laquelle vous convient le mieux ? Comparons.
Design extérieur
Au premier coup d’œil, il est facile de confondre la Model S Long Range, plus ancienne et plus grande, avec la Model 3 Performance, plus récente et plus compacte, car elles ont un design similaire. Cependant, il existe quelques différences essentielles.
La Long Range possède des poignées de porte à présentation automatique, comme vous en avez l’habitude sur la plupart des autres voitures. En revanche, les poignées de la Performance ont une forme différente : il faut appuyer d’un côté, ce qui fait basculer l’autre partie et permet d’ouvrir la porte. Cela déroute d’abord ceux qui ne connaissent pas les Teslas.
La Performance est équipée d’un aileron en fibre de carbone. Il aide à stabiliser la voiture à grande vitesse et lui donne une allure distincte, tout comme les grandes roues de 20 pouces chaussées de pneus d’été collants. La version Long Range n’a pas de spoiler (seule la version Plaid en a un), vous devrez donc en acheter un sur le marché de l’après-vente si vous le souhaitez. Il est également équipé de petites jantes de 19 pouces, mais vous avez la possibilité d’opter pour des jantes Arachnid de 21 pouces, qui confèrent à la voiture une allure plus sportive.
Design intérieur
Avant 2021, la Model S Long Range disposait d’un intérieur à l’allure plus démodée, avec un écran central en forme de portrait. Cependant, cette année-là, l’intérieur de la Long Range a été redessiné en s’inspirant fortement de la Model 3 Performance. La plus grande différence entre les deux est que la plus grande voiture dispose également d’un écran numérique pour le conducteur en complément de l’écran central, alors que le plus petit modèle n’a que l’écran central.
Même si les conducteurs se sont habitués à n’avoir qu’un seul écran pour leur vitesse et d’autres données, le groupe de jauges numériques séparé est une meilleure solution que d’avoir à regarder l’écran central pendant la conduite. En plus de ces écrans, le Long Range dispose d’un écran permettant aux passagers arrière de regarder des vidéos et d’accéder aux commandes de climatisation.
En ce qui concerne la direction, le Long Range est équipé d’une manette de type avion au lieu d’un volant rond conventionnel. Toutefois, si vous ne l’aimez pas, Tesla propose un volant standard. Quelle que soit l’option de direction choisie, vous ne disposerez pas de pédales de clignotants ou d’essuie-glaces. Vous devez utiliser l’écran pour passer de la marche arrière à la marche avant, car il n’y a pas de sélecteur de transmission physique. La Performance, en revanche, est équipée d’un volant conventionnel et de pédales traditionnelles.
En ce qui concerne le rangement, une grande différence réside dans le fait que la Performance est une berline typique, alors que la Long Range, plus grande, est en fait une voiture à hayon. Cela signifie que le premier est un coffre standard convenant à la plupart des affaires, avec un espace supplémentaire sous le plancher du coffre. Cependant, le second a un avantage pratique car l’ouverture du coffre est plus large et offre plus d’espace pour transporter des objets plus volumineux.
Gamme
L’une des principales raisons pour lesquelles les gens achètent des Teslas est qu’elles offrent généralement une meilleure autonomie que les autres VE. La Model 3 Performance n’est peut-être pas capable de parcourir autant de kilomètres que la Model S Long Range en une seule charge, mais elle offre tout de même une autonomie de 315 miles selon l’EPA, ce qui est plus que suffisant pour un trajet quotidien moyen.
Mais si vous conduisez beaucoup et que vous souhaitez rouler plus longtemps sans avoir à recharger, la Model S Long Range est la voiture qu’il vous faut. Grâce à sa batterie plus importante, elle peut atteindre une autonomie EPA de 405 miles lorsqu’elle roule sur les jantes Tempest de 19 pouces.
Performances
Même si la Model S Long Range ne porte pas le nom de Performance, la voiture a des performances incroyables. En termes d’accélération, la Long Range affiche un temps de 0 à 60 mph de 3,1 secondes, soit exactement le même que la Model 3 Performance. Ce n’est pas le temps époustouflant de 1,99 seconde que réalise la Plaid, mais c’est tout de même incroyablement rapide et c’est plus que ce dont le commun des mortels a besoin.
En ce qui concerne la vitesse de pointe, c’est la Performance qui triomphe, atteignant 162 mph contre 149 mph pour la Long Range. La Performance l’emporte également en termes de maniabilité, puisqu’elle est la plus petite et la plus agile des deux véhicules. Il présente également de bonnes performances au freinage, ce qui n’est pas le cas du Long Range.
Les deux véhicules diffèrent également en termes de fonctionnalités logicielles orientées vers la performance. Par exemple, la Performance dispose du mode piste, qui modifie de nombreux paramètres tels que le freinage régénératif et le contrôle de stabilité afin d’améliorer son comportement sur circuit.
La Long Range dispose en revanche du mode Drag Strip, utile pour les courses d’accélération. Lorsqu’il est activé, il abaisse l’avant du véhicule dans ce que Tesla appelle la position du guépard, afin qu’il soit plus performant en sortie de ligne.
Prix
Au début de l’année 2023, Tesla a réduit les prix de tous ses véhicules, les rendant considérablement plus abordables. Même la Model 3 Performance, la version la plus puissante de la berline d’entrée de gamme de Tesla, démarre à 53 990 dollars.
Grâce au crédit d’impôt pour les véhicules électriques inclus dans la loi de réduction de l’inflation 2022, vous pouvez obtenir jusqu’à 7 500 dollars de réduction sur ce prix. Cette réduction massive rend la Performance encore plus attrayante pour ceux qui veulent une berline électrique plus petite et plus sportive.
La Model S est la berline de luxe de Tesla, ce qui se reflète dans son prix. Ainsi, la version Long Range est proposée à partir de 94 990 dollars. De plus, la voiture n’est pas éligible au crédit d’impôt pour les véhicules électriques puisque les berlines ont un prix de vente maximum de 55 000 $.
Model S Long Range vs. Model 3 Performance : Verdict final
La Model S Long Range et la Model 3 Performance de Tesla sont d’excellentes voitures qui offrent des performances brillantes pour les personnes qui aiment les véhicules avancés et amusants à conduire. Si vous voulez la meilleure berline polyvalente proposée par Tesla et que vous êtes prêt à dépenser de l’argent, la Long Range est une voiture exceptionnelle.
La Long Range est nettement plus chère, mais elle le justifie par de multiples améliorations et caractéristiques par rapport à la Performance, comme l’écran numérique du conducteur, la suspension pneumatique et un intérieur plus grand et plus haut de gamme, entre autres. Le rafraîchissement du design en 2021 lui a permis de conserver son élégance, et ses performances en ligne droite restent remarquables pour une grande berline.
Cependant, la Performance est un véhicule à ne pas négliger, d’autant plus qu’elle est nettement plus abordable. De plus, de nombreux amateurs de voitures la considèrent comme la Tesla la plus amusante. Tout dépend de ce que vous appréciez dans votre voiture en dehors des performances et de ce que votre budget vous permet.
