OVO Energy a lancé un nouveau plan « meilleur rapport qualité-prix » qui aidera les conducteurs de véhicules électriques à réduire leurs frais de recharge de 350 £ par an. Grâce à son plan « Charge Anytime », la société d’énergie utilisera la charge intelligente pour aider les conducteurs à réduire leurs coûts en exploitant l’énergie la moins chère tout au long de la journée. Elle a indiqué qu’aujourd’hui, les clients d’OVO possédant une voiture électrique pourront recharger leur véhicule à un tarif de 10 pence par kWh (soit 3 pence par kilomètre), ce qui est trois fois moins cher que la moyenne nationale (34 pence par kWh).
OVO utilise cette technologie de charge intelligente pour aider les conducteurs à économiser sur leurs factures en choisissant automatiquement un moment de la journée pour charger le véhicule lorsque les prix de l’énergie sont bas.
La société a noté qu’en divisant l’énergie domestique et l’énergie utilisée par les VE, les utilisateurs de ce tarif peuvent s’attendre à économiser 71 % sur leurs coûts de charge.
En outre, la société a noté que son système est sept fois moins cher que les points de charge publics. Les économies réalisées grâce à ce complément gratuit apparaîtront sous forme de crédit sur les factures d’énergie.
Pour accéder à ce service complémentaire, les clients d’OVO doivent simplement connecter leur véhicule électrique ou leur chargeur à leur compte OVO Energy et opter pour la recharge intelligente.
Par le biais de leur application mobile, les conducteurs peuvent alors indiquer à la technologie à quelle heure ils ont besoin que leur VE soit rechargé, et le chargeur intelligent, développé par Kaluza, s’assurera alors que le véhicule est chargé à cette heure-là.
Le chargeur intelligent chargera alors automatiquement le VE en choisissant les moments les plus verts de la journée pour tirer de l’électricité, c’est-à-dire généralement lorsque la vitesse du vent est élevée.
Cette annonce intervient alors que l’étude d’OVO montre que 68 % des conducteurs britanniques hésitent à passer à un VE en raison des coûts de recharge « perçus » comme élevés.
En outre, 52 % des personnes interrogées ne savent pas que les véhicules électriques sont moins chers que les véhicules à essence ou diesel, d’autant plus que les événements géopolitiques en Europe de l’Est ont provoqué une flambée des prix du carburant.
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Dans un communiqué, OVO a déclaré : « Les ménages peuvent accéder à ce complément dans le cadre de leur plan d’énergie domestique, disponible à la fois sur des tarifs variables et fixes. Les clients qui choisissent de participer recevront également des informations sur les habitudes de charge de leur véhicule et les économies réalisées.
« Contrairement à d’autres plans de recharge de VE sur le marché, Charge Anytime ne limite pas les utilisateurs à la recharge à certains moments de la journée – donnant aux clients la liberté de recharger leurs VE quand ils en ont besoin. »
Mat Moakes, directeur commercial d’OVO Energy, commente : « Avec l’interdiction en 2030 des voitures à essence et diesel qui approche rapidement, il est essentiel d’inciter nos clients à faire la transition vers les VE.
« Avec Charge Anytime, nous proposons le plan de charge le plus compétitif du marché, récompensant ainsi nos clients avec l’offre la plus innovante et la plus avantageuse du marché.
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« Chez OVO, nous nous engageons à fournir à nos clients un accès à une énergie propre et abordable dans la mesure du possible, si nous voulons atteindre notre objectif de zéro net d’ici 2035. »
En janvier, OVO Energy a annoncé un nouveau programme d’essai, qui permet aux conducteurs de VE d’économiser des centaines de livres avec une nouvelle technologie qui aidera à économiser de l’argent et à équilibrer le réseau national.
En collaboration avec Kaluza, le géant de l’énergie a annoncé une première mondiale : l’essai « Vehicle-to-Everything » (V2X) appelé INFLEXION, qui permet à la voiture de recharger sa batterie à des moments de la journée où l’électricité est bon marché, par exemple au milieu de la nuit.
Avec cette électricité stockée, la voiture pourrait ensuite revendre de l’énergie au réseau national pendant les heures de pointe, lorsque l’électricité est chère.
Ce faisant, les véhicules électriques pourraient jouer un rôle essentiel dans la prévention des pannes hivernales à l’avenir, car leurs batteries sont suffisamment puissantes pour stocker de grandes quantités d’énergie.
