BMW a suscité l’admiration en dévoilant la toute première i7, la version entièrement électrique de la septième génération de la série 7, avec sa façade inhabituelle. Le véhicule lui-même a l’air d’avoir fait sourciller avec ses phares en deux parties ! Toutefois, si vous parvenez à dépasser l’aspect de la façade avant, vous découvrirez ses remarquables qualités.
Après avoir conduit une i7 pendant quelques jours, j’ai rapidement apprécié toutes les caractéristiques impressionnantes de ce véhicule. Je pense qu’il s’agit de la meilleure voiture électrique de luxe actuellement disponible, et voici pourquoi.
1. Suspension Tuning
S’il est un domaine dans lequel les voitures de luxe doivent vraiment exceller, c’est bien celui du confort de conduite. La i7 est équipée de série d’une suspension pneumatique aux quatre coins pour gommer les imperfections de la route, ainsi que d’un système antiroulis qui maintient la voiture remarquablement à plat dans les virages.
Cela signifie que même si la voiture semble souple et flottante sur la route, absorbant même les grosses bosses avec une facilité remarquable, lorsque vous tournez dans un virage, la suspension est gonflée d’un côté afin de maintenir la voiture à niveau. Cette combinaison de caractéristiques donne à la i7 l’impression d’être une véritable limousine à l’ancienne, mais aussi d’être un peu sportive, ce qui donne confiance au conducteur tout en évitant à ses passagers de souffrir du mal des transports.
2. Ajustement et finition
En tirant sur l’intérieur de la i7, j’ai été impressionné par la qualité de l’assemblage. Même en tirant sur les pièces en plastique les plus fines (comme les pochettes de porte ou les pièces autour du bas du siège), il n’y a pratiquement pas de flexion.
Les matériaux sont également de premier ordre dans le véhicule, avec un pack optionnel qui étend la sellerie cuir à toutes les surfaces (le tableau de bord, les cartes de porte, et même les dossiers des sièges). Le véhicule est également équipé des interrupteurs en cristal de BMW (pour l’infodivertissement et les commandes des sièges) qui ont non seulement un aspect très chic, mais qui procurent également une sensation très agréable à l’utilisation.
3. Bande de cristal
Toutes les i7 sont équipées de ce que BMW appelle la barre d’interaction. Elle a le même aspect cristallin que les interrupteurs susmentionnés et intègre de nombreuses fonctions qui ont permis au constructeur d’éliminer tous les boutons dans l’habitacle de la voiture – même le bouton des feux de détresse est désormais un petit symbole tactile (qui illumine toute la barre d’interaction en rouge lorsqu’on l’actionne).
La plupart du temps, cette bande de cristal affiche un éclairage d’ambiance dynamique qui change subtilement au fur et à mesure de la conduite, donnant à l’habitacle de la i7 un aspect très futuriste. Elle se prolonge également sur les portes avant, donnant à l’éclairage ambiant un effet enveloppant unique pour les occupants des sièges avant.
4. L’espace
Même si BMW n’a pas construit la i7 sur une plateforme EV spécifique (il s’agit simplement d’une Série 7 électrique), elle ne présente pas les inconvénients typiques associés à cette approche. Par exemple, grâce à l’utilisation d’une batterie très fine (4,3 pouces/11 centimètres de haut), la position assise à l’arrière est exactement la même que dans la version à moteur à combustion interne (ICE) de la voiture.
Vous n’avez donc pas l’impression que vos genoux sont poussés vers le haut par un plancher anormalement élevé (ce qui est souvent un problème dans les VE construits sur des plates-formes ICE adaptées). De plus, grâce à l’empattement allongé de série de la i7 (il n’existe plus de modèles à empattement court ou long), vous disposez de suffisamment d’espace pour vous étirer et vous détendre lors d’un long trajet.
5. Sellerie cachemire
Si vous pensez que vous avez besoin d’un intérieur entièrement en cuir dans une voiture de luxe, je vous suggère de vous asseoir dans une i7 avec la sellerie optionnelle en laine de cachemire – cela pourrait changer votre point de vue. Il donne à l’intérieur un aspect beaucoup plus accueillant et confortable, et offre également plusieurs avantages pratiques.
Contrairement au cuir, cette sellerie ne se refroidit pas en hiver et n’est pas excessivement chauffée par le soleil en été. Il est toujours agréable de s’asseoir dessus, et il permet également de refroidir et de chauffer les sièges sans qu’il soit nécessaire de perforer le matériau, comme c’est le cas avec le cuir.
6. Portes automatiques
Bien que les portes automatiques optionnelles qui s’ouvrent et se ferment par simple pression d’un bouton (ou même par commande vocale) soient un gadget qui ne rend pas la voiture plus pratique, elles contribuent à donner à la i7 un sentiment particulier. Pour le conducteur, il suffit d’appuyer sur la pédale de frein pour que la porte se referme d’elle-même avec élégance.
BMW s’est donné beaucoup de mal pour rendre cette fonction possible. Si vous optez pour cette fonction, votre i7 sera équipée de capteurs à ultrasons latéraux intégrés à la fois dans les poignées de porte et dans les jupes latérales de la voiture. Malgré cela, les portes ne se comportent pas toujours comme on le souhaiterait, surtout lorsque l’on est à l’extérieur et que l’on veut entrer, mais elles fonctionnent suffisamment bien pour ne pas devenir gênantes.
7. Assistant vocal avancé
Avec iDrive 8, BMW a également introduit son assistant vocal le plus avancé à ce jour. Il comprend ce que vous dites en anglais, même si vous avez un accent, et il fait un excellent travail pour transformer vos commandes en actions.
Le plus intéressant, c’est qu’il n’est pas nécessaire de prononcer des phrases spécifiques pour qu’il fonctionne. Par exemple, j’ai dit à la voiture d' »ouvrir légèrement la fenêtre du conducteur » et elle m’a répondu « D’accord, je vais ouvrir légèrement la fenêtre du conducteur ». Certains systèmes sont plus limités à cet égard et, à moins que vous ne prononciez la phrase exacte que la voiture connaît, elle ne fonctionnera pas.
8. Connectivité Internet 5G
Vous pouvez équiper la i7 de sa propre connexion internet embarquée compatible 5G, afin que la voiture puisse exécuter toutes ses fonctions basées sur l’internet sans que vous ayez à connecter votre téléphone.
Cela signifie que les données de trafic pour le système de navigation ou le service de streaming Connected Music seront toujours disponibles. Il en va de même pour le streaming vidéo si vous choisissez l’écran de cinéma rabattable en option pour les passagers arrière.
9. Écran de cinéma
La caractéristique de la BMW i7 qui fait le plus parler d’elle est probablement l’écran optionnel de 31 pouces avec une résolution 8K qui se rabat pour permettre aux passagers arrière de regarder leur service de streaming favori en déplacement. Il fonctionne avec l’interface Amazon Fire TV, qui vous permet de regarder YouTube, Netflix ou Amazon Prime.
Il s’agit du plus grand écran jamais installé dans une voiture, et il transforme radicalement l’expérience des passagers à l’arrière d’une i7. Associé aux stores électriques qui se ferment automatiquement lorsque l’écran se baisse, il offre l’expérience la plus cinématographique que l’on puisse avoir dans une voiture.
Mentions honorables de la BMW i7
La i7 offre de nombreuses autres caractéristiques plus modestes qui n’en sont pas moins cool ou dignes d’intérêt. Par exemple, elle dispose d’un socle de recharge sans fil pour votre téléphone, d’écrans tactiles individuels intégrés dans les portes pour les passagers arrière, de bandes d’éclairage d’ambiance dans le toit panoramique en verre, et d’un excellent système audio Bowers & ; Wilkins en option.
Si l’on tient compte de tout ce qui précède, la i7 possède vraiment l’un des meilleurs intérieurs (si ce n’est le meilleur) de toutes les voitures électriques.
