Les véhicules électriques étaient autrefois des curiosités que l’on voyait rarement sur la voie publique, mais aujourd’hui ils sont apparemment partout. Tesla n’est plus considéré comme une marque de voiture rare, et la plupart des grands constructeurs automobiles ont sorti un VE ou en ont un en développement.
Pourtant, certains VE sont encore considérés comme des fruits défendus sur le marché américain. En particulier, NIO est un constructeur automobile qui n’a encore commercialisé aucun de ses modèles aux États-Unis. NIO n’est pas le seul, cependant, car un certain nombre de constructeurs automobiles ont des VE qui ne s’adressent qu’aux marchés internationaux.
1. NIO ET7
La NIO ET7 est une séduisante berline de luxe qui ressemble beaucoup à la Tesla Model S. La face avant, dépourvue de calandre traditionnelle, rappelle surtout la Tesla. L’avant, complètement dépourvu de calandre traditionnelle, fait particulièrement penser à une berline Tesla, mais dans l’ensemble, la NIO est en fait plus belle que la Model S.
La Tesla commence déjà à avoir de l’âge, mais la NIO a un look high-tech et frais. La seule chose étrange dans le style de la NIO est l’intégration de ce que NIO appelle les « unités de détection de conduite autonome », qui sont situées sur le toit de la voiture, juste au-dessus du pare-brise.
Certaines personnes pourraient aimer ces protubérances futuristes, mais cela semble inachevé et fait ressembler la voiture à un taxi autonome. Le reste de la voiture est magnifique, avec des lignes fluides qui font honte à une Tesla.
Nio a également conçu un superbe intérieur qui comprend un assistant personnel funky qui parle au conducteur. Son système d’info-divertissement est une pure copie de Tesla, en particulier les commandes de climatisation. Le seul inconvénient de ce super véhicule électrique est qu’il n’est pas disponible à la vente aux États-Unis.
2. Honda e
La Honda e ressemble à une petite camionnette Rivian Amazon Delivery, ce qui signifie qu’elle a une face avant très sympathique. En fait, l’ensemble du design de la voiture est extrêmement attrayant et bien pensé. C’est une voiture de ville, ce qui signifie que l’autonomie de 137 miles n’est pas quelque chose dont on peut se vanter, mais pour les petites distances, c’est parfait.
L’intérieur est également de bon goût et futuriste, notamment les écrans dédiés à chaque caméra de recul. L’une des touches les plus cool de la Honda e est l’implantation de caméras qui remplacent chaque rétroviseur. Cela donne à l’extérieur un aspect ultra-slick et moderne.
La Honda e n’est pas vendue aux Etats-Unis, et avec sa gamme limitée, elle ne sera probablement jamais proposée. Mais, pour les marchés qui apprécient les voitures citadines, ce véhicule a beaucoup d’attrait.
3. Mercedes-Benz EQA
Mercedes construit certains des meilleurs VUS électriques sur le marché, et l’EQA ne fait pas exception. Il s’agit de l’offre d’entrée de gamme de la gamme de véhicules électriques Mercedes EQ, et il est époustouflant. Son look est sans doute plus séduisant que celui de l’ennuyeuse berline EQS, ainsi que de son homologue SUV EQS. L’EQA étant beaucoup plus petite, elle paraît plus sportive par défaut.
L’intérieur de l’EQA est absolument magnifique, avec des accents bleus tout autour de l’habitacle qui indiquent clairement au monde entier que vous avez acheté une Mercedes-Benz électrique. L’intérieur de ce véhicule de la ligne EQ est beaucoup plus sobre que celui des modèles phares de la ligne EQS, ce qui est une bonne chose pour les personnes qui ne veulent pas nécessairement l’énorme Hyperscreen.
L’EQA est un excellent candidat pour le marché américain, surtout parce que le GLA à essence est déjà en vente aux États-Unis et qu’il se vend très bien. Fondamentalement, tout ce qui a un facteur de forme SUV et un badge premium se vendra bien sur le marché américain. Il sera intéressant de voir si les SUV continueront à dominer le secteur des véhicules électriques alors que de plus en plus de VE sont commercialisés par différents fabricants.
4. NIO ES8
L’ES8 est un autre excellent produit NIO qui n’est pas disponible aux Etats-Unis. Cette NIO spécifique est un SUV et un très beau SUV. L’intérieur est typique de NIO, ce qui signifie qu’il est génial, et l’assistant personnel NOMI, intelligent (mais un peu étrange) est également présent.
NOMI exécute une poignée de tâches si vous le lui demandez, mais ce qui attire le plus l’attention, c’est l’aspect animé de l’assistant personnel, en particulier la façon dont il interagit de manière ludique avec le conducteur. Pour l’instant, NOMI n’est peut-être qu’un gadget. Cependant, il semble avoir beaucoup de fonctionnalités et il semble définitivement être l’avenir des assistants personnels automobiles.
C’est définitivement une tête et des épaules par rapport aux assistants personnels traditionnels activés par la voix qui semblent ennuyeux et robotiques. L’ES8 peut également accueillir six personnes en tout confort, ainsi que la plus grande innovation de NIO, l’échange de batterie. La question de savoir si ce système remplacera un jour les chargeurs rapides est sujette à débat, mais l’échange de batterie a définitivement sa place, surtout si vous avez besoin de vous recharger immédiatement.
NIO a conçu l’ensemble de l’expérience pour qu’elle soit transparente, bien que l’autonomie soit excellente, estimée à 360 miles, de sorte que l’anxiété liée à l’autonomie ne devrait pas vous inquiéter. NIO dispose d’excellents véhicules qui semblent définitivement prêts à être vendus sur le marché américain, et dès qu’elle décidera de commercialiser ses excellents VE, la concurrence sera définitivement mise en garde.
5. VW ID.3
Volkswagen est sur une lancée absolue avec sa gamme de véhicules électriques. La gamme de VE de VW aux États-Unis comprend la superbe ID.4, mais pas la superbe ID.3.
L’ID.3 est l’un des VE les plus beaux de tous les temps, et ce n’est pas une surprise car son style est très Golf-esque. Si vous voulez un design de voiture qui résistera à l’épreuve du temps et qui continuera à avoir l’air frais, la VW Golf est un excellent design à imiter.
L’ID.3 ressemble peut-être à une Golf, mais c’est indubitablement une voiture électrique. L’extérieur a la douceur typique des véhicules électriques, et l’arrière a l’air menaçant avec ses garnitures noires. À l’intérieur, l’ID.3 ressemble beaucoup à un véhicule électrique, surtout avec les surfaces blanches obligatoires.
Tesla propose également de magnifiques intérieurs blancs, mais il est bon de réfléchir à la difficulté de les garder propres avant de faire le grand saut. L’autonomie est également très bonne grâce à la batterie de 58 kWh, qui permet de parcourir environ 265 miles sur une seule charge.
L’ID.3 n’est pas nécessairement le type de voiture qui serait ultra-populaire aux États-Unis, mais VW devrait tout de même envisager de la faire venir comme alternative électrique pour les amateurs de Golf.
Le marché américain des VE a de la place pour plus de modèles
Les véhicules électriques sont la plus grande folie du segment automobile, et une offre plus diversifiée de voitures aux États-Unis ne peut que profiter au consommateur. Pour l’instant, d’excellents véhicules électriques sont en vente aux États-Unis, mais certains des meilleurs VE du monde ne sont pas proposés dans ce pays.