Le Tesla Semi est un véhicule révolutionnaire, en avance sur son temps, qui ouvre la voie à de meilleurs semi-remorques à l’avenir.
Tesla a conçu un semi-remorque qui présente de nombreux avantages par rapport aux camions commerciaux ordinaires, notamment en matière de performances et de réduction des émissions. Mais tout n’est pas parfait, et les semi-remorques traditionnels offrent également quelques avantages par rapport à la grande plate-forme électrique de Tesla.
5 avantages du Tesla Semi
1. Économies de carburant
Les semi-remorques conventionnels fonctionnent généralement au carburant diesel, ce qui rend leur remplissage coûteux, surtout si vous possédez une flotte de camions. Cela est d’autant plus vrai si l’on considère la quantité de carburant que vous achetez au fur et à mesure que les années s’accumulent. La page promotionnelle du Semi de Tesla va jusqu’à dire que les économies de carburant pourraient s’élever à 200 000 dollars.
Les exploitants peuvent réaliser des économies de carburant estimées à 200 000 $ au cours des trois premières années de possession.
Il s’agit d’une affirmation audacieuse, et si elle s’avère être vraie, le Semi pourrait valoir l’investissement simplement sur la base des économies de coûts pour l’entreprise. Imaginez les économies réalisées grâce à une flotte de dizaines de camions Tesla Semi par rapport à un camion diesel traditionnel.
Tesla affirme que ces affirmations découlent des prix moyens du diesel en Californie par rapport aux tarifs électriques habituels.
2. Couple instantané
Les moteurs électriques présentent de nombreux avantages par rapport aux moteurs à combustion interne. Parmi ces avantages, l’un des plus pratiques est la disponibilité d’un couple instantané. Les moteurs à combustion interne comportent de nombreuses pièces mobiles qui doivent prendre de la vitesse avant de générer un couple maximal, mais les moteurs électriques appliquent leur couple monstrueux dès le départ.
Dans un camion, c’est d’une importance vitale. Imaginez un camion chargé qui décolle d’une pente raide ; cela poserait des problèmes aux camions traditionnels. Mais, dans un Tesla Semi, grâce aux moteurs électriques, le camion tirera avec tout son couple à partir du moment où vous le souhaitez. Cela rend le Tesla Semi similaire à son compagnon d’écurie, le Model S Plaid, ridiculement rapide.
3. Coûts d’entretien réduits
Si la fiabilité du Tesla Semi se maintient, les économies réalisées par les flottes de semi-remorques pourraient être stupéfiantes. Les semi-remorques conventionnels nécessitent des changements d’huile pour les moteurs diesel, un coût qui sera présent pendant toute la durée de vie du véhicule.
Les semi-remorques électriques ne nécessitent pas de vidange d’huile pour le moteur, et ils permettront aux propriétaires de flottes d’économiser beaucoup d’argent en n’ayant pas à remplacer constamment les éléments d’usure du moteur. Même quelque chose d’aussi simple que le filtre à air du moteur sur un semi-remorque diesel est un élément d’entretien dont un camion électrique est dépourvu.
4. Plus silencieux qu’un semi-remorque conventionnel
C’est une évidence. Les véhicules électriques sont plus silencieux que les véhicules à moteur conventionnel, et la différence est encore plus marquée avec les semi-remorques.
Par nature, ces véhicules de la taille d’un golfe font un bruit énorme lorsqu’ils sont en mouvement, en particulier lorsqu’ils décollent d’un arrêt ou accélèrent dans une côte. Il ne s’agit pas non plus d’un beau son de voiture de sport ; je n’ai pas rencontré une seule personne qui apprécie d’entendre un camion semi-remorque hurlant dans une côte.
L’un des grands avantages du Tesla Semi est donc qu’il est propulsé par des moteurs électriques, qui ne détruiront pas tous les tympans à proximité à plein régime. Bien sûr, les moteurs électriques ne sont pas complètement silencieux, ils gémissent, mais le gémissement du Semi n’est pas comparable au rugissement d’un diesel.
5. Pas de gaz d’échappement nocifs
Tout le monde a déjà croisé un énorme semi-remorque déversant des nuages de fumée noire dans l’air, parfois juste devant votre voiture. Ce n’est pas une expérience amusante, surtout si la fumée pénètre dans l’habitacle de votre véhicule.
Ce n’est pas non plus agréable pour l’environnement, surtout avec la quantité démente de camions qui sillonnent nos autoroutes. Ce n’est pas un problème avec le Tesla Semi, car les véhicules électriques ne produisent pas d’émissions de gaz d’échappement.
5 inconvénients de la Tesla Semi
1. Manque d’infrastructures de recharge
Les semi-remorques sont conçus pour le transport de marchandises et la planification d’un itinéraire complet autour des bornes de recharge disponibles peut s’avérer difficile pour la plupart des conducteurs de camions.
C’est aussi un énorme problème pour les entreprises qui possèdent les flottes de transport, car elles ne cherchent qu’à maximiser leurs profits. Ainsi, toute déviation d’un itinéraire optimisé pour le profit est un problème, et les chargeurs rapides à courant continu ne sont toujours pas répandus.
Les semi-remorques EV finiront par avoir besoin de stations de recharge spécialisées qui n’auront pas à être partagées avec les conducteurs de voitures ordinaires. En fin de compte, la solution consistera à construire des stations de recharge à chaque destination, de sorte que le semi-remorque à VE puisse se recharger sur place et poursuivre sa route.
2. Des choix de conception étranges
Le Tesla Semi présente une position assise à laquelle de nombreux conducteurs de camions traditionnels peuvent avoir du mal à s’habituer, notamment parce que le conducteur est éloigné du point d’accès à la cabine.
La visibilité peut également être affectée par la position centrale du siège, notamment lorsque le conducteur doit regarder par la fenêtre du côté conducteur. Il est indéniable que l’intérieur de la Semi a de quoi impressionner, mais certains aspects pratiques pourraient être sacrifiés au nom du style.
3. Le Tesla Semi gaspille de l’espace dans l’habitacle
Certains semi-remorques peuvent être équipés de lits et de grands espaces de vie pour le conducteur, qui peuvent même inclure un micro-ondes. Malheureusement, le Tesla Semi a beaucoup d’espace derrière le conducteur qui semble être gaspillé.
La zone derrière le conducteur est essentiellement une passerelle pour atteindre le siège du conducteur, mais cet espace a tellement plus de potentiel que d’être relégué à un simple couloir.
4. Volets de fenêtre peu pratiques
Les fenêtres du Tesla Semi, du moins sur les nombreuses images qui circulent, ne s’ouvrent pas comme une fenêtre traditionnelle.
Ces unités ne s’ouvrent que comme une fenêtre à ventouse au lieu de s’abaisser. C’est un autre inconvénient qui, combiné à l’accès étrange à la porte arrière, pourrait causer des problèmes aux conducteurs.
5. Absence de stations de service et de pièces détachées facilement accessibles
Si un semi-remorque ordinaire tombe en panne, vous pouvez demander à n’importe quel mécanicien local de le réparer rapidement, avec des pièces facilement disponibles qui peuvent être achetées sur place.
Ce n’est pas le cas pour le Semi, qui bénéficie de la fiabilité intégrée d’un moteur électrique. Mais, même avec moins d’éléments de maintenance, si le camion tombe en panne, vous risquez d’être bloqué pendant très longtemps en attendant que Tesla le répare. Ce n’est pas bon pour les affaires.
Même avec ses inconvénients, le Semi est une machine étonnante.
Le Tesla Semi n’est pas parfait, et le monde du transport routier n’est peut-être pas encore tout à fait prêt à prendre le train en marche. Mais il s’agit tout de même d’un produit étonnant qui va révolutionner ce segment.
