Lors du CES 2023, Sony et Honda ont annoncé leur nouveau partenariat pour la marque de VE, Afeela. Le nom n’est pas très évocateur, mais le produit en lui-même est rempli de caractéristiques technologiques étonnantes qui ne manqueront pas de vous étonner.
Si vous voulez un salon sur roues alimenté par Sony, voici peut-être le VE parfait pour vous. Sony souhaite associer l’expertise de Honda en matière de fabrication de véhicules à son savoir-faire en matière de technologie et de divertissement pour créer l’expérience de transport parfaite.
1. Barre multimédia
L’avant et l’arrière de la berline EV futuriste sont équipés de ce qu’Afeela appelle le Media Bar. Il s’agit d’un écran qui occupe le centre de la scène entre les deux phares (dans le cas de la barre multimédia avant) et qui affiche des informations vitales comme la météo et les graphiques de Spider-Man.
Évidemment, ce genre d’information est de la plus haute importance dans une voiture, surtout dans la promo de Spider-Man. Mais d’un autre côté, l’écran affiche l’état de charge du véhicule, ce qui sera bien pratique.
Imaginez que vous laissiez votre véhicule à une station de recharge et que vous puissiez avoir un aperçu de l’état de charge actuel à distance. C’est très bien. Espérons que Sony n’aura pas la bonne idée de placarder des publicités pour ses derniers films sur les voitures des propriétaires.
2. 45 caméras et capteurs
L’Afeela EV sera une merveille technologique lors de sa sortie en 2026. Afeela affirme que la voiture sera équipée de divers capteurs et caméras qui permettront à l’Afeela de se comporter comme un véhicule autonome de niveau 3.
Sony et Honda associent leurs niveaux d’expertise respectifs dans le développement de ces systèmes, et le véhicule sera également doté d’une puissance de traitement par Qualcomm.
3. Un intérieur centré sur les médias
L’Afeela ne gagnera probablement pas de course de vitesse contre la Model S Plaid, ridiculement rapide. Sony mise donc sur son statut de puissance médiatique pour faire de l’intérieur de l’Afeela le meilleur endroit où se trouver dans le domaine des VE.
Sony est le développeur de la Playstation, donc l’habitacle sera probablement doté d’un support important pour les titres de la Playstation, et les films qui tombent sous l’égide de Sony seront également probablement proposés dans l’habitacle.
L’Afeela est équipée d’un énorme écran à l’avant, comme beaucoup de VE actuellement sur le marché, mais cet écran est probablement l’un des plus grands jamais installés sur un véhicule de série.
Il y a également deux écrans plus petits aux extrémités gauche et droite, qui affichent le flux du rétroviseur. Malheureusement, l’affichage des rétroviseurs n’est pas légal dans certains pays. Il sera donc intéressant de voir quelles informations Sony rendra disponibles sur ces écrans pour certains marchés.
4. Dispositif de direction à étrier
La berline Afeela EV s’inspire énormément du livre de Tesla en matière de design intérieur avec son dispositif de direction à joug. Malheureusement, dans le monde des VE (et des automobiles en général), tout est rapidement copié, et que cela vous plaise ou non, le joug sera probablement la prochaine grande mode.
Le joug est une question de goût personnel, mais l’intérieur de l’Afeela est un peu terne. L’intérieur est générique et peu inspirant pour un véhicule qui est censé être la rampe de lancement de l’incursion de Sony dans le secteur de la mobilité électronique.
5. Un design qui rappelle celui du Lucid Air
L’Afeela ressemble à un mashup de plusieurs VE actuellement en vente. Mais, pour les non-initiés, l’Afeela pourrait passer pour une Lucid Air. Les similitudes sont frappantes, même au-delà du fait évident que les deux véhicules présentent une carrosserie extrêmement glissante conçue pour une autonomie maximale.
Même si certaines similitudes sont dues à l’efficacité aérodynamique, elles sont presque trop semblables. Le Lucid a l’air bien meilleur, alors que l’Afeela est générique et sec.
La Sony-Honda Afeela EV est encore loin d’être une réalité
L’Afeela EV présente de nombreux aspects positifs, même si d’autres ne sont pas aussi enthousiasmants. Sony et Honda auront tout le temps de régler les problèmes et d’apporter les modifications nécessaires, car l’Afeela ne sera pas disponible avant un certain temps.
