Volvo a annoncé des mises à jour de ses modèles entièrement électriques C40 et XC40 pour la nouvelle année modèle, notamment une autonomie accrue, une recharge améliorée et des variantes à propulsion arrière. Jetons un coup d’œil aux améliorations offertes dans ces véhicules.
Une offre longtemps attendue de Volvo
C’est la première fois en 25 ans que Volvo va proposer une voiture à propulsion arrière. Le constructeur suédois a également développé en interne le moteur électrique à aimant permanent de deuxième génération qui entraîne les essieux arrière de ses modèles entièrement électriques C40 et XC40.
Javier Varela, directeur de l’exploitation et directeur général adjoint de Volvo, a déclaré :
« Ces mises à jour constituent une nouvelle étape importante dans notre démarche visant à devenir un constructeur de voitures entièrement électriques d’ici 2030. L’autonomie et les temps de charge sont de nouveaux facteurs clés pour un nombre croissant de nos clients, et ces améliorations rendent nos modèles entièrement électriques encore plus attrayants qu’ils ne l’étaient déjà. »
Alors, regardons de plus près ces mises à jour.
1. Propulsion arrière : Pour augmenter l’autonomie
Les C40 et XC40 proposent désormais deux nouvelles options de propulsion arrière avec les moteurs électriques de deuxième génération qui ne manqueront pas d’enthousiasmer.
La première option est un moteur électrique de 175 kW à portée standard, qui offre une augmentation de 3 % de la puissance de sortie et une autonomie pouvant atteindre 285 miles selon le cycle d’essai WLTP.
La deuxième option est une batterie plus grande associée à un moteur électrique plus puissant de 185 kW, qui offre une autonomie impressionnante de 320 miles pour le XC40 Recharge et de 330 miles pour le C40 Recharge.
Notre aperçu des moteurs électriques en dit plus, si vous êtes curieux.
2. Nouveaux moteurs jumelés internes pour la transmission intégrale
Volvo a mis à jour sa variante de transmission intégrale (AWD) pour les modèles C40 et XC40. La nouvelle configuration comprend un moteur électrique interne de 183 kW sur l’essieu arrière et un nouveau moteur électrique de 117 kW sur l’essieu avant, associés à une batterie de 82 kWh.
L’autonomie du XC40 Recharge Twin Motor AWD passe ainsi à 310 miles, soit 39 miles de plus que la version précédente, et celle du C40 Recharge Twin Motor AWD à 315 miles (35 miles de plus).
3. Chargement plus rapide
La plus grande batterie de 82 kWh a une puissance de charge améliorée, permettant un taux de charge plus rapide de 200 kW CC, contre 150 kW CC. Cela signifie qu’il ne faut que 28 minutes pour charger la batterie du VE de 10% à 80%.
Les constructeurs de voitures électriques se battent pour attirer de nouveaux clients
Avec une autonomie accrue, une recharge améliorée et des variantes à propulsion arrière, les véhicules électriques Volvo C40 et XC40 rafraîchis sont prêts à séduire un plus grand nombre de clients. Ces mises à jour s’inscrivent dans l’objectif de la société de devenir un constructeur de voitures entièrement électriques d’ici 2030 et démontrent son engagement envers l’innovation et la durabilité dans l’industrie des véhicules électriques.
Bien sûr, Volvo n’est pas le seul à rejoindre le marché des véhicules électriques. D’autres entreprises dévoilent leurs propres modèles de véhicules électriques, comme Sony et Honda avec la marque Afeela. Il sera passionnant de voir comment ces nouveaux modèles se comparent et quelles innovations ils apportent sur le marché.
